Вернуться   Таки Одесский Форум - Форум настоящих Одесситов > Жизнь Форума > Таки основной форум

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.10.2021, 09:32 Вверх   #441
Gosh@
Бессовестный
Сударь ТОФа
Юпитер ТОФа
 
Аватар для Gosh@
 
Одесса
Сообщения: 44,648
Репутация: 26982
Пол: Мужской
По умолчанию

ИЗ ОДЕССЫ В АККЕРМАН НА "ТУРГЕНЕВЕ"

Много лет на рубеже ХIХ и ХХ веков пароход «Тургенев» ежедневно, кроме понедельников, курсировал между Аккерманом (ныне Белгород-Днестровский) и Одессой.
«Довольно длинный, но узкий, с двумя колесами, красные лопасти которых виднелись в прорезях круглого кожуха, с двумя трубами, он скорее напоминал большой катер, чем маленький пароход», – таким он запомнился будущему писателю Валентину Катаеву, описавшему «Тургенев» в автобиографической повести «Белеет парус одинокий…».
В многочисленных путеводителях и справочниках по Одессе говорилось, что «Тургенев» совершает «товаро-пассажирские рейсы, отходя из Одессы в 8 часов утра, а из Аккермана в 2,5 пополудни или по окончании грузовых операций». Кроме того, в 1912 году был введен добавочный ночной рейс в воскресенье, отправляющийся из Одессы в 12 часов ночи. Параллельно с «Тургеневым» рейсы Одесса – Аккерман совершал пароход «Васильев», отходивший из Одессы в 2 часа дня, а из Аккермана – в 7 часов утра. Попав благодаря Валентину Катаеву в художественную литературу, устаревший пароход-труженик приобрел большую известность, чем его «коллега» «Васильев».
Комфорт пассажирам «Тургенева» был обеспечен в зависимости от стоимости билета. Поездка первым классом обходилась в разные годы от 1 рубля 25 копеек до 1 рубля 50 копеек, для второго класса она стоила от 1 рубля до 1 рубля 20 копеек. Для третьего класса место было определено на палубе и за него надо было заплатить 60 копеек «без права входа на верхнюю площадку», где находились пассажиры первых двух классов.
Семейство Бачей из автобиографической повести В.П. Катаева «Белеет парус одинокий» в 1905 году путешествовало 2-м классом в общей каюте с мягкими койками, заплатив за билет 1 рубль 10 копеек.
Устаревший пароходик был оснащен не только паровой машиной, но и парусом, который капитан приказывал ставить при попутном ветре, чтобы быстрее добраться до Одессы. В устаревшем оснащении восторженный писатель видит нечто романтическое: «И пакетбот, и фрегат одновременно!».
Дополнительным удовольствием для пассажиров в течение пяти часов пути было созерцание живописных берегов по пути следования. Правда, первые полтора часа на пути из Аккермана пароходик рассекал «некрасивую кофейную воду, облитую оловом солнца» непомерно широкого Днестровского лимана. «Вода была так мутна, что тень парохода лежала на ней, как на глине». Но постепенно вода за бортом, разбавляясь голубоватой морской водой, становилась светлей, и «впереди, резко отделяясь от желтой воды лимана, лежала черно-синяя полоса мохнатого моря». «…Уже чувствовалось приближение к Одессе. Впереди виднелась белая коса Сухого лимана… Затем показались шиферные крыши немецкой колонии Люстдорф и высокая грубая кирка с флюгером на шпиле… А уж дальше пошли дачи, сады, огороды, купальни, башни, маяки…
Большой Фонтан, Средний Фонтан, Малый Фонтан, высокие обрывистые берега, поросшие дерезой, шиповником, сиренью, боярышником. В воде под берегом – скалы, до половины зеленые от тины, и на этих скалах – рыболовы с бамбуковыми удочками и купальщики. А вот и «Аркадия», ресторан на сваях, раковина для оркестра – издали маленькая, не больше суфлерской будки, – разноцветные зонтики, скатерти, по которым бежит свежий ветер».
В порту «быстро и бесшумно скользил узкий пароходик мимо трехэтажных носов океанских пароходов Добровольного флота, выставленных в ряд с внутренней стороны брекватера».
Путешествие на пароходе было намного более привлекательным, чем преодоление 30 верст пути в экипаже по знойной и пыльной бессарабской степи. И даже имея сегодня в своем распоряжении автотранспорт, мы завидуем одесситам тех лет, которые могли с таким комфортом совершать вояж в Аккерман и обратно. А что нам остается, как не завидовать и вспоминать, если никакие судна из Одессы на Белгород-Днестровский давно не ходят…

Источник





__________________
Здесь надо быть своим. Или не быть совсем.
Gosh@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2021, 11:48 Вверх   #442
Адам Казимирович
Бутлегер
Весельчак 2014
Стальные нервы 2017
 
Аватар для Адам Казимирович
 
Нерублёвка
Сообщения: 12,550
Репутация: 17221
Пол: Мужской
По умолчанию

В 1897 году в Одессе была издана чудесная книга " Как разбогатель " или "Как создать выгодное предприятие с 10 рублями ".

Первая часть этой книги - теория . По сути - собрание проамериканских пошлостей про связь богатства с порядочностью , бережливостью и т.п. . Вторая часть - по делу: "Сборник одесских практических рецептов по быстрому обогащению" . Среди них такие, как рецепт пармезана , рейнского вина из кваса , французских духов и чая из опилок .

Интересным может показаться и рецепт бальзама для роста бороды.


__________________
Адам Казимирович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2021, 14:08 Вверх   #443
Адам Казимирович
Бутлегер
Весельчак 2014
Стальные нервы 2017
 
Аватар для Адам Казимирович
 
Нерублёвка
Сообщения: 12,550
Репутация: 17221
Пол: Мужской
По умолчанию

По законам киносценария, если фильм про положительных героев, то на их фоне должен быть отрицательный персонаж. Так, было и с фильмом "Страницы былого". Хорошие рабочие борются с плохими буржуями на фоне криминального типажа. Чтобы подчеркнуть глубину нравственного падения антигероя, ему надо петь блатную песню. Вот такую песню и заказали поэту Владимиру Карпеко.
Скрытый текст:
Приехал он в Одессу на съёмки, прочитал сценарий, написал с композитором Андреем Эшпаем две песни для положительных героев. Эти две композиции, воспевающие в духе тех времён "комсомольцев-добровольцев", сложились легко, а вот с третьей, которую по сценарию исполнял хулиган Яшка Пятачок, авторам пришлось намучиться. Никак не выходило у морально устойчивых советских художников изобразить "приблатненную" музыкальную зарисовку.

Режиссёр забраковал уже полдюжины вариантов, но всё впустую. Творческий тандем забуксовал. Директор картины нервничает - творческий тандем прожирает бюджетные деньги и каждый день ненаписанная песня обходится всё дороже и дороже.

Тёплым летним вечером расстроенные соавторы решили немного развеяться и прогуляться по красавице Одессе.
Рядом с гостиницей "Пассаж" было чудное место, называемое Соборная площадь. К моменту съёмок фильма в 1957 году собора уже не было, его взорвали, но название осталось. А главное, что на этой площади всегда собирались колоритные личности - футбольные болельщики, доминошники, шахматисты и картежники. Проходя мимо парней криминального вида, в кепках-восьмиклинках, тельняшках и со сверкающими рандолевыми фиксами, отчаянно резавшихся в карты, Володя услышал, как один из игроков - смазливый малый с острым взглядом и непослушной чёлочкой в запале борьбы вдруг яростно выругался: "Чтоб тебя! Опять кралечка вразрез!... Этим жаргонным выражением картёжники называют ситуацию, когда дама при раздаче оказывается между двумя тузами.

Не дожидаясь ответа его партнёров, поэт уже тянул коллегу за рукав в сторону гостиницы. Реплика неизвестного одессита помогла. За какой-то час родилось произведение, над которым Карпеко и Эшпай безуспешно бились неделями.

Новинку продемонстрировали peжиссёру - он остался доволен. Теперь можно было снимать задуманный эпизод. И вот в кадре появляется, идущий "походкой пеликана" хулиган Яшка, за которым столь же вальяжно передвигаются два дружка-гитариста. Пятачок при этом строит глазки встречным барышням и весело распевает:

Два туза, а между
Кралечка вразрез,
Я имел надежду,
А теперь я без.

Ах, какая драма,
Пиковая дама,
Всю ты жизнь испортила мою.
А теперь я бедный,
И худой, и бледный,
Здесь, на Дерибасовской, стою.

Девочки любили,
А теперь их нет,
И монеты были,
Нет теперь монет.

Ах, какая драма,
Пиковая дали
Всю ты жизнь испортила мою,
А теперь я бедный,
И худой, и медный,
Здесь, на Дерибасовской, стою.

Мальчики, на девочек
Не кидайте глаз,
Все, что вы имели,
Вытряхнут из вас,

Ах, какая драма,
Пиковая дама,
Всю ты жизнь испортила мою.
А теперь я бедный,
И худой, и бледный,
Здесь, на Дерибасовской, стою.
Проходит год, и Карпеко вызывают на Одесскую киностудию для очередной работы. И там, кто-то ему сообщает, что его песня стала гимном одесских блатных. Ну, стала и стала, Карпеко услышал и забыл.

Однажды, после киностудии, он заскочил к приятелю на Канатную улицу и возвращался в гостиницу очень поздно. Внезапно дорогу преградили трое амбалов:

- Дядя! Пиджачок не жмёт? А часы не мешают? Вы таки не будете иметь этих хлопот! Позвольте поухаживать! - с характерным одесским акцентам произнес главарь.

Карпеко, в недавнем прошлом фронтовик, не растерялся:

- Ребята, меня нельзя раздевать. Я ваш гимн написал.

Бандиты оторопели:

- Это какой? "Сижу на нарах, как король на именинах"?

- Нет. "Кралечка вразрез".

- Кому фуфло толкаешь, шляпа?! "Кралечку" он написал! А Гимн Советского Союза тоже ты написал?

- Так я докажу, - пошёл ва-банк автор. - Вы знаете два куплета, а в песне их три.

И, не дожидаясь вопросов, исполнил заключительное четверостишье.

Громилы поверили сразу. Не может же человек с ходу взять и сочинить недостающие строчки. Значит, не врёт дядя.

- Ладно, мужик, пойдёшь с нами, - приказал старший.

Поэт уже не боялся хулиганов, ему стало любопытно, чем же закончится история.

Поплутав по тёмным дворикам, компания оказалась на богатой" малине". Длинный стол, застеленный сияющей альпийским снегом белой скатертью, лучшие блюда и напитки перед гостями, коих поэт насчитал полтора десятка. Во главе сборища восседал симпатичный мужчина лет тридцати в элегантном костюме. На лацкане пиджака, к своему немалому удивлению, Владимир Карпеко разглядел университетский значок.

Один из конвоиров поэта обратился к пахану:

- Коська, мы привели тебе человека, который написал нашу песню.

- Пусть исполнит, - барственно кивнув, приказал молодой человек. Видимо, он остался доволен и песней, и её автором. Далеко за полночь, насладившись культурным обществом, пахан распорядился проводить гостя до гостиницы. Прощаясь, один и провожатых наклонился к поэту и прошептал:

- Коська велел тебе сегодня вечерам с шести до семи вечера гулять по Дерибасовской.

Предвкушая продолжение ночного приключения, Карпеко так и поступил. Ровно в семь к нему подошел Коська собственной персоной, одетый с головы до ног во всё белое и даже со свежей белой розой в петлице. Светски поприветствовав знакомого, он произнёс: "Теперь ты можешь ходить по Одессе в любое время дня и ночи. Тебя никто не тронет. Мы тебя показали".

Слово пахана оказалось твёрдым. Больше никогда Владимиру Карпеко не предлагали поднести пиджак и часы

__________________
Адам Казимирович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2021, 15:29 Вверх   #444
greenok
Таки да одессит(ка)
 
Аватар для greenok
 
Небраска
Сообщения: 10,401
Репутация: 11808
Пол: Женский
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Адам Казимирович Посмотреть сообщение
Скрытый текст:
По законам киносценария, если фильм про положительных героев, то на их фоне должен быть отрицательный персонаж. Так, было и с фильмом "Страницы былого". Хорошие рабочие борются с плохими буржуями на фоне криминального типажа. Чтобы подчеркнуть глубину нравственного падения антигероя, ему надо петь блатную песню. Вот такую песню и заказали поэту Владимиру Карпеко.
Скрытый текст:
Приехал он в Одессу на съёмки, прочитал сценарий, написал с композитором Андреем Эшпаем две песни для положительных героев. Эти две композиции, воспевающие в духе тех времён "комсомольцев-добровольцев", сложились легко, а вот с третьей, которую по сценарию исполнял хулиган Яшка Пятачок, авторам пришлось намучиться. Никак не выходило у морально устойчивых советских художников изобразить "приблатненную" музыкальную зарисовку.

Режиссёр забраковал уже полдюжины вариантов, но всё впустую. Творческий тандем забуксовал. Директор картины нервничает - творческий тандем прожирает бюджетные деньги и каждый день ненаписанная песня обходится всё дороже и дороже.

Тёплым летним вечером расстроенные соавторы решили немного развеяться и прогуляться по красавице Одессе.
Рядом с гостиницей "Пассаж" было чудное место, называемое Соборная площадь. К моменту съёмок фильма в 1957 году собора уже не было, его взорвали, но название осталось. А главное, что на этой площади всегда собирались колоритные личности - футбольные болельщики, доминошники, шахматисты и картежники. Проходя мимо парней криминального вида, в кепках-восьмиклинках, тельняшках и со сверкающими рандолевыми фиксами, отчаянно резавшихся в карты, Володя услышал, как один из игроков - смазливый малый с острым взглядом и непослушной чёлочкой в запале борьбы вдруг яростно выругался: "Чтоб тебя! Опять кралечка вразрез!... Этим жаргонным выражением картёжники называют ситуацию, когда дама при раздаче оказывается между двумя тузами.

Не дожидаясь ответа его партнёров, поэт уже тянул коллегу за рукав в сторону гостиницы. Реплика неизвестного одессита помогла. За какой-то час родилось произведение, над которым Карпеко и Эшпай безуспешно бились неделями.

Новинку продемонстрировали peжиссёру - он остался доволен. Теперь можно было снимать задуманный эпизод. И вот в кадре появляется, идущий "походкой пеликана" хулиган Яшка, за которым столь же вальяжно передвигаются два дружка-гитариста. Пятачок при этом строит глазки встречным барышням и весело распевает:


Два туза, а между
Кралечка вразрез,
Я имел надежду,
А теперь я без.

Ах, какая драма,
Пиковая дама,
Всю ты жизнь испортила мою.
А теперь я бедный,
И худой, и бледный,
Здесь, на Дерибасовской, стою.

Девочки любили,
А теперь их нет,
И монеты были,
Нет теперь монет.

Ах, какая драма,
Пиковая дали
Всю ты жизнь испортила мою,
А теперь я бедный,
И худой, и медный,
Здесь, на Дерибасовской, стою.

Мальчики, на девочек
Не кидайте глаз,
Все, что вы имели,
Вытряхнут из вас,

Ах, какая драма,
Пиковая дама,
Всю ты жизнь испортила мою.
А теперь я бедный,
И худой, и бледный,
Здесь, на Дерибасовской, стою.
Скрытый текст:
Проходит год, и Карпеко вызывают на Одесскую киностудию для очередной работы. И там, кто-то ему сообщает, что его песня стала гимном одесских блатных. Ну, стала и стала, Карпеко услышал и забыл.

Однажды, после киностудии, он заскочил к приятелю на Канатную улицу и возвращался в гостиницу очень поздно. Внезапно дорогу преградили трое амбалов:

- Дядя! Пиджачок не жмёт? А часы не мешают? Вы таки не будете иметь этих хлопот! Позвольте поухаживать! - с характерным одесским акцентам произнес главарь.

Карпеко, в недавнем прошлом фронтовик, не растерялся:

- Ребята, меня нельзя раздевать. Я ваш гимн написал.

Бандиты оторопели:

- Это какой? "Сижу на нарах, как король на именинах"?

- Нет. "Кралечка вразрез".

- Кому фуфло толкаешь, шляпа?! "Кралечку" он написал! А Гимн Советского Союза тоже ты написал?

- Так я докажу, - пошёл ва-банк автор. - Вы знаете два куплета, а в песне их три.

И, не дожидаясь вопросов, исполнил заключительное четверостишье.

Громилы поверили сразу. Не может же человек с ходу взять и сочинить недостающие строчки. Значит, не врёт дядя.

- Ладно, мужик, пойдёшь с нами, - приказал старший.

Поэт уже не боялся хулиганов, ему стало любопытно, чем же закончится история.

Поплутав по тёмным дворикам, компания оказалась на богатой" малине". Длинный стол, застеленный сияющей альпийским снегом белой скатертью, лучшие блюда и напитки перед гостями, коих поэт насчитал полтора десятка. Во главе сборища восседал симпатичный мужчина лет тридцати в элегантном костюме. На лацкане пиджака, к своему немалому удивлению, Владимир Карпеко разглядел университетский значок.

Один из конвоиров поэта обратился к пахану:

- Коська, мы привели тебе человека, который написал нашу песню.

- Пусть исполнит, - барственно кивнув, приказал молодой человек. Видимо, он остался доволен и песней, и её автором. Далеко за полночь, насладившись культурным обществом, пахан распорядился проводить гостя до гостиницы. Прощаясь, один и провожатых наклонился к поэту и прошептал:

- Коська велел тебе сегодня вечерам с шести до семи вечера гулять по Дерибасовской.

Предвкушая продолжение ночного приключения, Карпеко так и поступил. Ровно в семь к нему подошел Коська собственной персоной, одетый с головы до ног во всё белое и даже со свежей белой розой в петлице. Светски поприветствовав знакомого, он произнёс: "Теперь ты можешь ходить по Одессе в любое время дня и ночи. Тебя никто не тронет. Мы тебя показали".

Слово пахана оказалось твёрдым. Больше никогда Владимиру Карпеко не предлагали поднести пиджак и часы

интересная история)
похоже, со временем песня приросла еще парой куплетов)

https://www.youtube.com/watch?v=XM8DJMYQK9M
__________________
... а в этом месте по-другому не прожить...
greenok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2021, 00:07 Вверх   #445
Gosh@
Бессовестный
Сударь ТОФа
Юпитер ТОФа
 
Аватар для Gosh@
 
Одесса
Сообщения: 44,648
Репутация: 26982
Пол: Мужской
По умолчанию

Андрей Рюриков
·
О традициях и династиях.

Есть на Молдаванке , на Степовой 68, так называемый "пьяный двор". Название свое он получил за любовь к спиртному (причём, контрабандному), но не в смысле "накатить соточку и даже больше", а в смысле бизнеса оным. Туда круглосуточно, днем и ночью текут ручейки страждущих "поправить здоровье".
"Вот удивил"- скажете вы- "Таких "пьяных дворов" по всей Украине и России в каждом районе сколько хочешь!" И будете правы. Но вот есть нюанс. Один.
Как мне рассказал Боря, - местный житель, четыре поколения которого жили в этом дворе, - торговля спиртным там является традиционным семейным бизнесом нескольких семей с времён Первой мировой войны, когда Николай Второй запретил продажу спиртного, и передается из поколения в поколение. Там торговали горячительными напитками и при Керенском, и при интервентах, при красных и белых, при Директории и гетманщине, при военном коммунизме и НЭПе. И это я уже молчу про времена румынской оккупации и перестройку!
А вы говорите, что Одесса уже не та, что нет традиций у её жителей. Да тут такие династии и династические браки, что эти ваши Романовы обзавидуются!
За браки - то вообще отдельная тема. Когда баба Люся женила своего Жорика на дочери дяди Вени Светке - контрабандный спирт рекой лился. И это я молчу о династии, торгующей контрабандной чёрной икрой, которую из-под полы продают на Раскидайловской настолько тайком, что за это знает вся Одесса и от которой тоже ломились столы в "пьяном дворе" на свадьбе Жорика и Светы.
Так что с династиями у нас не хуже, чем в лучших монархических домах Европы. Даже лучше, так как нет мезальянсов.
__________________
Здесь надо быть своим. Или не быть совсем.
Gosh@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2021, 09:28 Вверх   #446
Адам Казимирович
Бутлегер
Весельчак 2014
Стальные нервы 2017
 
Аватар для Адам Казимирович
 
Нерублёвка
Сообщения: 12,550
Репутация: 17221
Пол: Мужской
По умолчанию

Кто-то из классиков сказал, или, по крайней мере, мог бы сказать: "Везёт, когда тебя везут". Вот так, прикрываясь классикой, поговорим о транспорте старой Одессы - кто, что, на чём и почём по её улицам возил. Все грузы в Одессе всегда делились на две категории: те, что лежат мёртвым грузом, и те, что сидят живым. Извозом последних занимались извозчики, а подвозом первых - биндюжники.
Профессия извозчика была в Одессе уважаемой, но не самой почитаемой, потому что таковой была профессия биндюжника, родившаяся из сочетания трёх ответственных составляющих: коня, воза и человека с кнутом, трезво смотрящего на жизнь пьяным взглядом. Вообще, о биндюжниках можно сказать много хорошего, но напечатать всё то, что можно о них сказать и особенно то, что от них можно услышать, нельзя никак, мы же ж - не они ...
Скрытый текст:
Становление этой профессии началось во времена порто-франко, эту головную боль подкинул градоначальнику Ланжерону - дюк де Ришелье, испросивший у императора разрешение на введение в Одессе беспошлинной торговли. С тех пор вся необъятная Российская империя только тем и занималась, что пыталась отыскать в Одессе хоть немного неприбыльного товара. Конечно, были у тех, кто столкнулся с порто-франко, то есть у всей Одессы, и проблемы. О них остались воспоминания тех, кто торговал тогда без всякой пошлины. Дед известного одесского биндюжника Лейбы Фукса, который основал династию биндюжников и работал во времена порто-франко в порту, жаловался внуку:

- Лейба, это был кошмар! Мы не успевали вывозить и разгружать возы. Слушай сюда, дед откроет тебе секрет, чем те возы были гружённые. Только наперёд прими стакан водки, чтоб не двинуться мозгами - возы были гружённые деньгами.

Да, Одесса процветала, и наперёд других процветала хлебная торговля. Очевидцы рассказывали, что биндюжники, перевозя деньги возами, прикуривали от взятых с воза пятирублевок. Прикуривали и приговаривали:

- Ша, без хипиша! Тартаковский не обеднеет!

Так в Одессе была заложена добрая традиция легко прожигать состояния, особенно состояние Тартаковского. И это не шутка - кто в Одессе шутит с деньгами!

Видимо, Остап Бендер, отправил Корейко телеграмму "Грузите апельсины бочками" не с бухты-барахты, а, памятуя про бухту, какою был во времена порто-франко одесский порт. Скорее всего, он услышал эту фразу от своего папы турецко-подданного, а тот не раз слышал её уже от деда, правда, еврейско-подданного, но чего только не случалось в "исконно украинском" городе Одессе.
Кстати, именно на этих бочках с апельсинами и стоит Одесса, после того, как они попали в Петербург к императору Павлу І в качестве взятки, и он соизволил дать согласие одесситам строить город (как будто, если бы Павел не соизволил, кто-то бы его слушал).Но не следует думать, что биндюжники на парноконных телегах, именуемых "биндюгами", использовались только в порту, чтобы увозить и подвозить грузы. Возить негабаритные грузы биндюжников нанимали простые одесситы, особенно весной и осенью. Это было связано с одесской традицией снимать на лето дачу. Съём дачи был отработан и налажен в лучших традициях сбора в крестовый поход.
Нанимался биндюжник с площадкой, как поэтично называли телегу, в которую загружалось всё, что требуется на даче для полноценного отдыха вдали от дома. Во-первых, пианино и фикус. Было ещё и "во-вторых", но здесь не хватит места перечислить всё, что входило в тот бесконечный, расширенный перечень - это была куча каких-то узлов, причём, их наполнение было для всех загадкой. Распаковывать их никто и не собирался, чтобы осенью потом снова не запаковывать. И площадка отправлялась в путь. Это был очень опасный момент, ибо вещи на час оставались без хозяйского глаза.

Хрестоматийно известна честность одесских биндюжников - ещё никогда ни одна вещь не пропала. И вы вправе спросить: так в чём же заключалась опасность? Поскольку дорога предстояла долгая, возница заезжал "заправиться" в один из попутных трактиров. Заглянув на "заправку" в мае, могло так получиться, что фикус и пианино прибывали на место уже только к концу августа. Но от этого в накладе не был никто, особенно биндюжник. Осенью при расчёте хозяин отваливал ему огромные премиальные - согласитесь, провести всё лето без пианино и без фикуса того стоило.

Да, люди, носящие гордое имя "биндюжник" были в Одессе всегда востребованы и уважаемы. Это естественно, большинство биндюжников были с Молдаванки, а на Молдаванке всегда был крепок генофонд. Но главным их достоинством было благородство. Врождённое благородство подтверждает такой казалось бы незначительный штрих: когда к биндюжнику приближалась женщина, он замолкал. Кто-то может подумать, что человек терял дар речи. Да, виновата была речь, но совсем по другой причине - речь биндюжника была многоэтажна, забориста и нецензурна. Другой, к сожалению, он не был обучен. Но одесский биндюжник не лишён был собственного достоинства, вот почему замолкал при приближении женщины.

Теперь можно (и нужно) перейти ко второй группе людей с кнутом, занимающимся извозом - к извозчикам. Они составляли совершенно иную общность людей. Самым интересным в деятельности извозчиков был, пожалуй, предварительный договор с клиентом о плате за проезд, которая никогда не была постоянной, как и настроение договаривающихся.
Извозчик, торгуясь, учитывал массу факторов: внешний вид седока, торопится тот или нет, приезжий или местный, вооружён или очень опасен, но главное, один или с дамой. Отдельно учитывался вес дамы. Отметим, что в одесских экипажах сиденья всегда были более широкими, чем в других городах, ибо в Одессе таки имели, чем сидеть. При этом самым несущественным было, куда ехать.

Седок, в свою очередь, тоже оценивал ситуацию: много ли на стоянке извозчиков, удобна ли пролётка, женат ли извозчик, замужем ли кобыла. И вновь самым несущественным было то, что пассажир, вообще-то, никуда ехать и не собирался.
Да, торг в Одессе был высоким искусством! Все испортила сконструированная одесским извозопромышленником Хаимом Дронгом легкосъёмная оглобля (патент № 276008). Отныне извозчик пару раз применял патент, то есть оглоблю, и клиент легко становился сговорчив. С появлением оглобли, искусство торга многое утратило.
Особую категорию извозчиков составляли "лихачи" - эти всегда ждали выгодного случая, чтобы подвезти или офицера с дамой, или пьяного с шиком. Приятно, что и того, и другого в Одессе долго ждать не приходилось. Кстати, для коротких, как летние манёвры, офицерских свиданий существовали специальные пролётки на ритмичном ходу. Существенной технологической деталью пролётки являлся её откидной верх. Поначалу в самом интересном месте верх пролётки поднимался, дабы не разлетались предметы туалета из импровизированного гнездышка. Затем экипаж останавливался в самом неинтересном месте, т.е. в самом людном, и верх как бы случайно, опускался, и тогда уже разбегались глаза у заждавшихся зрителей. Это стоило увидеть - стоимость была по договорённости.

Особое отношение было и к лошадям. Весной, когда расцветала акация, её гроздья вплетали в гривы, крепили к конской амуниции. Летом для предотвращения солнечного удара им одевали соломенные шляпки, а гривы для проветривания заплетали в косы. Это рождало ряд досадных недоразумений у приезжих курортников. Тёмными летними вечерами, завидев эффектную шляпку да ещё с косой, они тут же начинали заезжать к её обладательнице. Так что слова «неравный брак» приобретали на курорте совершенно особый смысл.
А как уважительно величали лошадей! И Марья Ивановна, и Феодосия Парфёновна, и Двойра Фроимовна, - то есть одесские извозчики давали кобылам преимущественно имена своих тёщ. После этого было особенно приятно с криком "А ну, пошла, хол-л-лера!" клячу по-родственному протянуть хлыстом по бокам.

Так в Одессе бок о бок жили биндюжники, извозчики, их лошади и тёщи. Как ни горько, но все эти достопримечательности старой Одессы не дожили до наших дней. Все, кроме одной - дожили только тёщи, потому что оказались всё-таки самыми выносливыми. И по сей день тянут они на себе и груз семьи, и тяжести кухни, и кошёлки с базара. Причём такие кошёлки - "что лошади оборачиваются"...
__________________
Адам Казимирович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2021, 15:10 Вверх   #447
Gosh@
Бессовестный
Сударь ТОФа
Юпитер ТОФа
 
Аватар для Gosh@
 
Одесса
Сообщения: 44,648
Репутация: 26982
Пол: Мужской
По умолчанию

Одесские истории: Горбатый мост – золотой гвоздь и смертельный номер Уточкина

Горбатый мост — один из самых знаменитых в Одессе, однако знаем мы о нем очень мало. Разве что можем объяснить, почему ему дали столь странное название. А на самом деле одесской архитектурной достопримечательности есть о чем поведать одесситам.



Горбатый мост был построен в 1890 году при косвенном участии барона Унгерн-Штернберга, в честь которого мост и получил свое первое название — Бароновский. Карлу Унгерн-Штернбергу, камергеру императорского двора, было поручено руководить строительством первой железной дороги в Херсонской губернии, к которой тогда принадлежала Одесса. Эта железная дорога соединяла Одессу и Парканы, а позже стала называться Одесско-Балтской.

Вскоре после того как дорога была построена, появился и мост. Позже одесситы его переименовали и стали называть Горбатым — из-за «горбатой» формы металлических силовых конструкций. Это название было официально закреплено за мостом только в 1964 году.

На проезжей части моста были уложены трамвайные рельсы. До сих пор многие одесситы «вспоминают», что через Горбатый мост ходил трамвайный маршрут, однако такого никогда не было. Ни в одном историческом источнике найти подтверждения этому факту не удалось. Рельсы посреди моста были уложены с единственной целью — придать конструкции еще большую жесткость.



Мост обеспечивал проезд с улицы Лагерной, ныне Бреуса, на Балковскую, и с его вводом в эксплуатацию отпала надобность в переезде у Товарной станции.

Горбатый мост стал героем нескольких городских легенд. Считается, что примерно сто лет назад по его опорным аркам проехал на мотоцикле Сергей Уточкин. Ну а для любителей искать сокровища любимой стала легенда о золотом костыле — якобы в конструкции моста был заложен крепежный элемент из чистого золота как символ вечности сооружения.

Ирина СОРОКИНА
__________________
Здесь надо быть своим. Или не быть совсем.
Gosh@ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Хочу уехать в Одессу. Arbelon Таки основной форум 10 21.09.2021 12:24
Переезд в Одессу? Ilya Таки основной форум 248 26.11.2017 00:44


Часовой пояс GMT +3, время: 15:19.