Вернуться   Таки Одесский Форум > Общество > Политика

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.08.2018, 17:54 Вверх   #7841
Берта Соломоновна
Я в своем доме или где?!
Душа Форума 2014
Рыба золотая 2017
 
Аватар для Берта Соломоновна
 
Фонтан
Сообщения: 28,296
Репутация: 26405
Пол: Женский
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gudvin_odessa Посмотреть сообщение
Вот главное.
Нет , вот это !

В ВР хотят разрешить чиновникам не декларировать дорогие покупки

Все изменения в декларации можно будет увидеть только раз в год.

В Верховной Раде зарегистрировали законопроект, которым предлагается отменить необходимость для госслужащих вносить данные об изменении имущественного положения в е-декларации.

Об этом пишет Хроника.инфо со ссылкой на pravda.com.ua.

Законопроект подал депутат от "Воли народа" Сергей Шахов, сообщает "Центр противодействия коррупции".

Если документ поддержат, то декларантам не нужно будет вносить в электронную декларацию информацию о получении ими дохода или приобретении имущества на сумму, превышающую 50 прожиточных минимумов (1762 гривен).

Сейчас госслужащие обязаны подавать изменения в декларации, если они превышают 88 тысяч 100 гривен в течение 10 дней.

Если проект закона проголосуют, то все изменения в декларации можно будет увидеть только раз в год, когда чиновник или депутат будет подавать новую декларацию.

Также законопроект предлагает освободить тех, кто не подает изменения в имущественном состоянии, от административной ответственности за неподачу.

______________________
А субсидии , значит , таки лишать простых смертных из-за покупок , превышения метража и тд ..???
__________________
Если сложить тёмное прошлое со светлым будущим,получится серое настоящее…
Берта Соломоновна вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2018, 08:32 Вверх   #7842
gudvin_odessa
Elderling
 
Дед Мороз ТОФа - 2017
Серебряный серфер - 2017
 
Аватар для gudvin_odessa
 
Город-Герой Одесса Приморский
Сообщения: 18,401
Репутация: 21645
Пол: Мужской
По умолчанию


Антикоррупционный «дранг нах остен», бессмысленный и беспощадный...


Когда в марте этого года в Брюсселе на заседании Совета министров Евросоюза по иностранным делам было обнародовано неофициальное коллективное обращение к Украине с красноречивым названием «Чтобы сохранить Украину на пути реформ, важна борьба с коррупцией», я обратил внимание на то, что среди 13 его авторов, стран-членов ЕС, нет Германии. Подписались представители Хорватии, Чехии, Дании, Эстонии, Финляндии, Ирландии, Латвии, Литвы, Польши, Словакии, Словении, Швеции и даже Великобритании, находящейся в состоянии глубокого «брэкзита», а вот немцы самоустранились. Почему?

Скрытый текст:
Казалось бы, Германия, лидер не только в ЕС, но и среди западных инвесторов на постсоветском пространстве, должна интересоваться судьбой своих денег. Да и «евромайдан-2015» в Украине состоялся под непосредственным присмотром тогдашнего главы МИД, а ныне федерального президента Германии Франка-Вальтера Штайнмайера. Опять же в одной «нормандской четверке» о мире в Донбассе одинаково пекутся Берлин и Киев. Не чужие ж люди те, кто правят сегодня и Германией, и Украиной.

И вдруг – на тебе: немецкая газета «Süddeutsche Zeitung» недавно провела собственное расследование, выяснила и раструбила на весь свет, что Украина из-за коррупции только на собственной таможне теряет ежегодно более 4 млрд. евро. То есть более одной десятой доходной части всего украинского госбюджета и в два раза больше того, что Украина в текущем 2018 году хочет получить от Международного валютного фонда, Евросоюза и Всемирного банка, разом взятых. При этом немцы, опираясь на документы, таможенные и транспортные накладные, поведали увлекательнейшие истории о том, как ловкачи с таможни изощренно на любой партии груза «поднимают» на свой карман тысячи евро. Те самые тысячи, которые автоматически теряет государство, побирающееся по миру в поисках кредитов, как клошары под парижскими мостами в поисках закуски.

Опять же возник вопрос: почему снова немцы чмурят укров и шумеров? Им что, больше всех надо? Но, как мне кажется, ответы тут просты и незамысловаты, как, собственно, и сами вопросы. Во-первых, сказывается длительная история взаимоотношений. Немцы еще в начале прошлого века пытались помочь украинцам построить свою «дэржаву» и даже на своих штыках насадили им Ясновельможного гетмана Павла Скоропадского, который в знак благодарности ободрал собственных землепашцев и затопил украинским зерном пол-Германии. Держава украинцев, которые тогда еще и не подозревали, что они – укры, арийцы и даже шумеры, немцам для этого, собственно, и нужна была – чтобы ободрать как липку.

Не совсем так получилось, зато арийцы появились и там, и там. В том же прошлом веке они потянулись друг к другу лет эдак через двадцать, но, как говорится, осадочек остался. Настоящие укро-арии и шумеры, несмотря на врожденно-ментальную проевропейскость, никогда особо не доверяли немцам. Что-то неуловимо-необъяснимое, какая-то непонятная несочетаемость всегда разделяли эти арийские народы. Может, то, что немцы никогда шумеров арийцами не считали. И когда в 1941 году лучшие сыны и дочери, как сегодня выяснилось, самой древней нации Европы встречали немцев хлебом-солью, принесли присягу «Великому Рейху», создали сначала два карательных батальона «Нахтигаль» и «Роланд», а потом и целую дивизию СС «Галичина», на немецкую взаимность все равно не наработали. И когда сами вырезали поляков и евреев во Львове, а потом, сидя за расстрельными пулеметами, помогали «фюреру немецкого народа» решать «еврейский вопрос», бороться с «коммуно-савецкими» сталинистами и искоренять партизан везде, от Бабьего Яра в Киеве до Хатыни в Белоруссии, все равно взаимной любви не заслужили. Более того, немцы высокомерно отнеслись даже к «восстановлению Украинской державы» 30 июня 1941 года, вскоре перестали замечать претензии «этих варваров» и посадили в тюряги всех видных шумерских вождей, чтобы самые главные из них – Степан Бандера и Андрей Мельник во главе своих «ветвей» Организации украинских националистов (ОУН) – не вцепились друг другу в глотки. А еще не залили украинской кровью украинскую же землю. И не потому, что немцы были гуманистами. Им, как всегда, нужны были в Украине дармовые рабочие руки, а также «млеко» и «яйко», чтобы не самозвано-фейковым, а настоящим арийцам из «фатерлянда» было что «эссен» (кушать).

С тех пор вот, неверное, так и повелось: шумеры, особенно нынешние, определяющие курс страны и пребывающие у власти, надеются на собратьев по арийской крови, а не их на фиг посылают. И всячески унижают, тыча мордами в, энтшульдиген зи битте, собственные биоотходы. Даже сейчас, когда в «Древней Шумерии» случился евромайдан, который, напоминаю, близок немецкому президенту. А также выбрал европейский вектор и в окрыленно-возвышенном порыве устремился в погоне за членом НАТО и ЕС, изменения в отношениях нет. Но и на пятом году после революции гидности и на втором работы благословенного безвиза что-то не складывается: немцы опять макают украинцев (а древние шумеры – это, согласно новой мифологии, именно они). Прямо называют «ворами» и «коррупционерами», недостойными Европы, несмотря на преданность отдельным ее атрибутам типа гей-парадов и толерантности.

Вот тут-то и всплывает вторая причина взаимного недоверия: укры хотят доверять немцам, чтобы веру свою поменять на деньги, а немцы совсем не нуждаются в доверии, а просто хотят найти такой действенный инструмент, при помощи которого можно было бы держать «унтерменшей-унтерариев» в повиновении. И не только немцы этого хотят, а весь так называемый коллективный Запад, имеющий сегодня Украину во всех мыслимых и немыслимых позициях. Вслед за «Süddeutsche Zeitung» всполошилась авторитетнейшая международная аудиторско-консалтинговая сетевая компания «PricewaterhouseCoopers»), которую тоже озаботила украинская коррупция. «PwC» в текущем году тоже провела свой опрос и выяснила: со случаями коррупции и взяточничества столкнулись 73% украинских компаний (в 2016 году таких фирм было всего 56%, а в мире этот показатель в среднем составляет 25%). Более того, по данным «PwC», самыми распространенными из таких преступлений в Украине остаются, наряду с коррупцией и взятками, незаконное присвоение активов и мошенничество в сфере закупок. То есть и эти спецы зафиксировали общий рост коррупции и прочих экономических преступлений, мешающих нормальному развитию страны.

И это при том, что в упомянутом «письме 13» Украине было четко сказано: «Для Европы успех Украины имеет стратегическое значение. Сейчас процесс изменений достиг критической точки. ...Ключ к успешному реформированию и притоку иностранных инвестиций – это борьба с коррупцией. Украина уже создала антикоррупционные учреждения, запустила систему электронных деклараций и повысила прозрачность государственных закупок. Но теперь необходимо обеспечить независимость и эффективность антикоррупционных учреждений».

Но, с другой стороны, в том же документе сказано, что, мол, мы, европейцы, вас все равно поддержим и поможем, ибо, извините за длинную цитату, «верим, что:

мы и в дальнейшем будем поощрять украинское руководство на пути реформ, в том числе в сферах борьбы с коррупцией, правосудия, избирательного законодательства, правоохранительных органов, приватизации, энергоэффективности и дерегуляции;

мы не будем воздерживаться от откровенных заявлений, когда есть такая необходимость. И при этом мы должны избегать создания платформы для популистов, даже если те взяли на вооружение реформистские и антикоррупционные лозунги;

мы должны помогать правительству противодействовать неправдивому тезису, мол, с 2014 года «ничего не изменилось». Нужно способствовать распространению информации о положительных сторонах и об успехах украинских реформ;

мы должны дополнительно усилить зависимость помощи ЕС от условий, стимулирующих реальный прогресс реформ в ключевых сферах;

мы должны четко определить, что политическая ассоциация и экономическая интеграция с ЕС невозможны без тщательной и прозрачной административной, политической и экономической трансформации Украины. Не существует путей к успеху в обход этих преобразований;

мы должны и в дальнейшем предлагать долгосрочные, но гибкие программы помощи в дополнение к более целенаправленной технической помощи – в частности, для выполнения ассоциации. Группа поддержки Украины в тесной координации с государствами-членами сделала важные шаги в этом направлении. Эта совместная работа должна быть усилена;

мы должны расширить поддержку межчеловеческих контактов и профессиональных обменов, демонстрируя, что для нас важны не только государственные органы и структурные реформы, но и украинские граждане;

мы должны уделять первоочередное внимание на политическом уровне вопросам антикоррупционного суда и избирательной реформы;

мы должны продолжать поддержку гражданского общества, роль которого в защите реформ является решающей. Мы должны защищать гражданское общество от тех, кто стремится сузить пространство для его действий. Это особенно важно, когда речь идет об антикоррупционных активистах;

мы должны поддержать Украину в противодействии российской дезинформации, кибератакам и другим гибридным действиям России во время украинских выборов 2019 года».

Все, конец цитаты. И если кратко, то для нынешних властей Украины обицянки-цяцянки Запада означают: вы нам пока нужны, и мы ваши штаны поддержим и во время избирательной кампании будущего года, но дрючить будем не по-детски – до полного подчинения. А главный кистень в этом деле – борьба с коррупцией. И вне зависимости от того, есть коррупция, нет ее, это очень удобный и всем понятный инструмент. Потому что, как было сказано в документе выше, есть «великая» и очень нужная Западу цель – «правительство (Украины, разумеется. – Авт.) должно обеспечить прозрачное и эффективное корпоративное управление государственными предприятиями, которое уменьшит пространство для коррупции и обеспечит быстрое выполнение недавно принятого законодательства о приватизации». Другими словами, пока вы все нам по дешевке не загоните и не продадите, мы с вас не слезем, «поборемся с коррупцией» до конца...

...Так что ничего необъяснимого на самом деле и с немцами, и со всем остальным Западом в лице США или ЕС не произошло. Они просто объявили очередной «дранг нах остен» (натиск на восток) теперь под видом борьбы с коррупцией. Авось что-нибудь еще, кроме уже отобранного за бесценок, да и обломится. При полном непротивлении тех жадных в Украине, с коррупцией которых в случае чего могут и побороться...

Владимир Скачко
__________________
dum spiro spero
gudvin_odessa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2018, 11:58 Вверх   #7843
gudvin_odessa
Elderling
 
Дед Мороз ТОФа - 2017
Серебряный серфер - 2017
 
Аватар для gudvin_odessa
 
Город-Герой Одесса Приморский
Сообщения: 18,401
Репутация: 21645
Пол: Мужской
По умолчанию


Постой, паровоз, не стучите, колеса...


Кто-то мне объяснит, почему за хулиганское поведение России в Азовском море накажут «Укрзализныцю»? Россия, понимаешь, терроризирует наши корабли, а за это у «Укрзализныци» заберут 300 млн. грн., которые она зарабатывает, перевозя тружеников Галичины в Московию и обратно. И чтобы дважды не вставать – автобусное сообщение с РФ закрыть. А границу оставить открытой. Для «бла-бла-каров» и пешкодрала. Как в Крым – сумку на плечо, детей на шею, чемодан сзади тарахтит, и погнали через бетонку – на море. Предатели родины...

Вот мы смеемся над эстонцами, что у них замедленная реакция. Но такой замедленной реакции, как у нас, нет, наверное, нигде в мире. Читаю новость: “В ресторане на Волыни второй раз за две недели массово отравились люди”.

Скрытый текст:
То есть сначала первая партия сходила, откушала сальмонеллы и массово отправилась в больницу. Об этом написали в газетах. Но население, убежденное Ульяной Супрун, что дисбактериоза не бывает, отправилось по второму разу. И снова дружно отравились. Жду, когда третья группа зайдет. Пора бы. Кишечная палочка заждалась. Хотя, с другой стороны, чего мы хотим от Волыни... Древнейший центр цивилизации.

Спросите, причем тут сальмонелла к вагонам “Укрзализныци”? Ну, кроме того, что мы ее в этих вагонах бесплатно катаем, так дело еще и в общности стратегического подхода. Мы себя не жалеем. Грабли – это наш национальный аттракцион: чем больнее по лбу, тем приятнее. Не зря же старина Мазох родился во Львове. Где ему еще было родиться, как не в Украине, где все пропитано политическим мазохизмом.

Итак, о запрете поездов и автобусов в Россию. Все СМИ об этом уже отписались. Все отметили, что рейсы на Москву сейчас являются самыми прибыльными для «Укрзализныци». Рейс «Киев – Москва» в 2017 году заработал чистой прибыли 154 млн. грн., «Одесса – Москва» – 100 млн. грн., «Киев – Санкт-Петербург» – 25 млн. грн.

Перевезли что-то около 2 млн. пассажиров. Шастают, гады, туда-сюда. Вместо того, чтобы дома сидеть и экономическим ростом наслаждаться. Заедая кишечной палочкой. И еще 700 тыс. въезжают в Россию на автобусах. Негодяи! Нет чтобы подождать, пока враг будет разбит, а на нашей улице начнется праздник.

“Россия захватила часть наших территорий, у нас война...”, а они едут и едут. Кто сказал? Первый заместитель постоянного представителя президента Украины в Крыму Изет Гданов в интервью изданию “Апостроф”. Как уточнило издание, “приемная постоянного представителя президента Украины в Крыму находится в Киеве”.

Я вот, честно говоря, хотел пойти осмотреть, чем они в этом Постоянном представительстве в Киеве занимаются. Вместе с Прокуратурой АРК, которая частично сидит в киевской городской, а частично – поближе к месту работы, на Херсонщине.

Небось, зарплаты не копеечные у всех. И платят их регулярно, в отличие от пенсий. А работы поменьше, чем у простого следака в райотделе реформированной полиции, который забыл, когда на выходные дома был, потому что у него 200 уголовных дел незакрытых...

Сидят, в общем, эти чудаки в Постоянном представительстве Крыма в Киеве и размышляют, как повлияет “дополнительное давление на агрессора и изоляция неадекватного соседа, который не уважает законные границы государств”. Но поскольку его от нас изолировать сложно, то надо нас изолировать от него.

Я вот не знаю, это у них в жару там кондиционеры отключили? Или Лукашенко “занес”? За созидательную идею. Потому что когда осенью 2015 года, через полтора года после Иловайска и малазийского “Боинга” и через полгода после Дебальцево, СНБО созрел запретить авиационное сообщение с РФ, от радости пили только в одной столице мира – в Минске.

Как пишет “Левый берег” (автор из Беларуси), по собственным оценкам “Белавиа”, за год пересадку в Минске совершают порядка 500 тыс. «украинских» пассажиров. Плюс еще те, которые летят через Минск транзитом. Их около 1 млн. – почти половина от всех пассажиров на регулярных рейсах, если с чартерами – то порядка 40%.

“Сегодня у "Белавиа" и Национального аэропорта «Минск» основной транзитный поток – между Украиной и Россией. Думаю, это около половины от всего транзита. Именно поэтому мы стали больше летать в украинские аэропорты: Одесса, Харьков, Львов”, – говорит представитель белорусской авиакомпании.

Судя по отзывам в прессе, не мне одному кажется, что, как только “Укрзализныце” запретят формирование поездов в Россию, тут же появятся транзитные белорусские поезда по аналогичному маршруту. Откуда и куда? Да хоть из Алматы в Вильнюс. Не важно. Что-то да придумают. Бацька Лукашенко своего не упустит.

Может, конечно, мы пойдем дальше и объявим транспортную блокаду всем пассажирским поездам, идущим в сторону России. Точнее, не всем, а одному единственному – поезду №66/65 Кишинев–Москва, до сих пор, если не ошибаюсь, курсирующему через Украину. Но это будет крайне недружественный акт по отношению к братской Молдове, которая уж точно не виновата, что Россия терроризирует наши корабли в Азовском море. Классический вопрос украинской нации: “А нас за шо?” в этом случае как никогда уместен.

Вообще, если следовать логике, раз нашим кораблям не дает покоя Россия, то надо в ответ организовать “вырванные годы” ее кораблям. А если достать ее корабли трудно, то хотя бы поездам.

Но штука в том, что российских пассажирских поездов у нас давно нет. И не потому, что мы их изгнали, как бесов, санкциями. Просто пока мы евроинтегрировались, наш враг быстренько построил новый железнодорожный маршрут, и с 11 декабря 2017 года полностью все пассажирские поезда дальнего следования едут в обход Украины.

Помню, после того, прошлогоднего железнодорожного демарша России министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что "Укрзализныця" также рассматривает вопрос прекращения железнодорожного сообщения с РФ. Было это в прошлом году осенью. Я по новостям проверял.

Он еще фразу забавную сказал, мол, я понимаю, в России живут родственники украинцев, но пусть они приезжают в Украину, а украинским гражданам в Россию ездить нечего. Хотел даже спросить моего любимого министра, неисчерпаемый кладезь галюциногенных цитат про гиперлуп, как он себе это представляет вживую.

Ну, скажем, у меня там бабушка живет 90 лет. Или брат ногу сломал, надо проведать. Что, их всех сюда тащить? А похороны? Вопрос житейский и христианский. Тоже нельзя? Или со справкой из морга можно?

Так чего уж людей мучить – закрыть границу с РФ и все. Перерезать пуповину раз и навсегда. А заодно закрыть пункты пропуска на Крым. Потому что все эти машинно-транспортные очереди, эти бегущие по раскаленному бетону коллективы отдыхающих – несмываемый позор нации. За что воевали? За что на майдане стояли? Чтобы сотни тысяч несознательных сограждан ежегодно сновали в Крым и из Крыма?

Вот когда мы отсечем себя, наконец, от оккупантов, когда обнесем колючей проволокой, оставшейся от “стены Яценюка”, весь периметр нашей границы с ним, когда переведем все транзитное и попутное сообщение на белорусов, можно переходить к заключительному, крайне важному этапу.

Надо отпилить газовую трубу. Чтобы агрессор не мог транспортировать через Украину газ и наживаться на нашем роскошном географическом положении. И не надо бояться Европы. К концу 2019-го Европе будет уже глубоко по фиг, есть наша труба или нет. Для тех, кто желает “кушать” российский газ, пустят “Северный поток-2”, остальным американцы доставят свой газ, сжиженный. Так что наш “запасной путь” превратится в пустое место. Во всех смыслах этого слова.

Поэтому надо действовать на опережение. Взять и отпилить. Торжественно. Под телекамеры. Символической пилой. Чтобы шоу было как с закрытием Чернобыля. Устроим народу праздник. Все равно российские сериалы запретили, так что смотреть особо нечего. А у кого аналоговое телевидение оставалось – так и негде.

Но почему-то расставаться с трубой мы не спешим. И более того – ведем переговоры с ненавистным “Газпромом” о продолжении транзита российского газа после 2019 года. Как же так? Ах, денежка кап-кап в пустой бюджет. Как раз на премии “Нефтегазу” хватает. Жалко терять.

А железнодорожное сообщение – это всего лишь народ. Свой народ. Его не жалко. Тем более что он и сам себя не жалеет. И упорно ходит в одно и то же место жрать сальмонеллу. Надо ему будет прорваться в Россию – прорвется. Наши славные «бла-бла-кары» на “евробляхах” уже выстроились в ожидании попутчиков.

Но у меня вопрос к “Укрзализныце”: а вы-то что по этому поводу думаете? Чего молчим? Есть повод высказаться на странице Facebook, за продвижение которой на Prozorro было заплачено 740 тыс. грн. Кстати, самая обсуждаемая тема после премий “Нефтегазу”.

Отдельно вопрос к предпринимателю Роману Р., которому “Укрзализныця” обещала заплатить за работу 190 тыс. грн. Мужик, ответь по сути! Твой гонорар под угрозой. Свалява всех не вытянет. И Одесса тоже. Даже в сезон.

P.S. Постой, паровоз, не стучите, колеса,
Есть время взглянуть судьбе в глаза.
Пока еще не поздно нам сделать остановку.
Кондуктор, нажми на тормоза.

Егор Смирнов
__________________
dum spiro spero
gudvin_odessa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2018, 19:55 Вверх   #7844
Берта Соломоновна
Я в своем доме или где?!
Душа Форума 2014
Рыба золотая 2017
 
Аватар для Берта Соломоновна
 
Фонтан
Сообщения: 28,296
Репутация: 26405
Пол: Женский
По умолчанию

Из Лукьяновского СИЗО вывезли экс-торнадовцев Онищенко, Цукура и Пламадялу

Силовики вывезли из Лукьяновского следственного изолятора Киева трех удерживаемых экс-бойцов роты милиции специального назначения "Торнадо" – экс-командира подразделения Руслана Онищенко, его заместителя Николая Цукура и бывшего командира группы Анатолия Пламадялу.

Об этом сообщает корреспондент издания "ГОРДОН" со ссылкой на собственные источники.
На брифинге возле СИЗО пресс-секретарь заместителя министра юстиции Украины Юрий Маслак отказался назвать фамилии вывезенных, заявив, что трех участников бунта в СИЗО перевели в учреждения на территории Киевской области, а четырех отправили в карцер Лукьяновского СИЗО.

7 августа бывшие бойцы роты "Торнадо", находящиеся в Лукьяновском СИЗО, устроили бунт, забаррикадировавшись в камерах. Группа их поддержки блокировала автозаки, которыми пытались вывезти троих экс-торнадовцев. 17 июня 2015 года в Луганской области были задержаны бойцы "Торнадо", включая командира роты Онищенко.
Их обвинили в незаконном лишении свободы и похищении местных жителей, пытках, убийствах и ряде других тяжких преступлений. Судебные заседания по делу "Торнадо" проходили в закрытом режиме. Бойцы спецроты утверждали, что потерпевшие и свидетели, которые давали против них показания, являются "сепаратистами и путаются в показаниях".
Торнадовцы утверждали, что дело против них сфальсифицировано по заказу главного военного прокурора Анатолия Матиоса. Они заявляли, что уголовные дела появились сразу после того, как бойцы роты начали останавливать поезда с контрабандным углем, металлом и лесом, курсировавшие через линию разграничения. 7 апреля 2017 года в Оболонском районном суде Киева огласили приговор по делу "Торнадо".

За совершение преступлений в зоне АТО восьми бойцам, в том числе командиру Руслану Онищенко и его заму Николаю Цукуру, присудили от восьми до 11 лет содержания под стражей, еще четверым дали условный срок.
__________________
Если сложить тёмное прошлое со светлым будущим,получится серое настоящее…
Берта Соломоновна вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2018, 23:17 Вверх   #7845
Gosh@
Бессовестный
Сударь ТОФа 2017
 
Аватар для Gosh@
 
Одесса
Сообщения: 34,860
Репутация: 21033
Пол: Мужской
По умолчанию

Отмена Украиной поездов в РФ — очередная коррупционная афера



Разговоры о том, что Украина может отменить железнодорожное сообщение с Россией, являются популизмом, носят скорее политический характер и на сегодняшний момент реализовываться не будут.

Об этом заявил эксперт общественной организации «Евро-Патруль» Вячеслав Коновалов, сообщает Украинский бизнес ресурс (UBR).

«С начала войны на востоке пассажиропоток с РФ упал примерно в 3-4 раза. Если раньше в Россию авиа, железнодорожным и автотранспортом ездило почти 4 миллиона человека в год, то сейчас — всего миллион», — рассказал Коновалов UBR.UA. Эксперт уверен, что при цене билета в 100 долларов на фирменный поезд из Киева, убытки «Укрзализныци» составят примерно 150 тысяч долларов в сутки.

Но самым негативным последствием, по словам Коновалова, станет расцвет нелегальных автоперевозчиков.

«Bla bla car уже взорвался. Люди малого достатка массово пересядут на подобные „такси" и будут, как и раньше, ездить на заработки РФ. Даже в условиях коллапса на границах. Мы уже помним, как это было в ситуации с Крымом. Город пестрил объявлениями о перевозках на полуостров от сомнительных владельцев маршруток», — пояснил общественник.

Также Коновалов говорит, что отмена поездов в РФ повлечет за собой рост коррупции в сфере перевозок.

«Я уверен, эта бредовая идея с закрытием железнодорожного сообщения напрямую связана с очередной коррупционной аферой. Определенные компании получат за огромные деньги лицензии на пассажироперевозки, и карманы некоторых чиновников будут наполняться», — подчеркнул Коновалов.

Ранее сообщалось, что за первое полугодие 2018 года «Укрзализныця» освоила капитальных инвестиций на сумму 4,4 миллиарда гривен. Это в 1,8 раза больше фактического исполнения за соответствующий период 2017 года
__________________
Здесь надо быть своим. Или не быть совсем.
Gosh@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2018, 00:57 Вверх   #7846
gudvin_odessa
Elderling
 
Дед Мороз ТОФа - 2017
Серебряный серфер - 2017
 
Аватар для gudvin_odessa
 
Город-Герой Одесса Приморский
Сообщения: 18,401
Репутация: 21645
Пол: Мужской
По умолчанию


Криптоэкономика нации


Наверное, гривна каким-то загадочным образом связана с биткоином, поскольку как только у криптовалюты начинается тренд на снижение, то сразу же первой реагирует валюта нации. А других причин для колебаний курса я лично не вижу. Глава Национального банка Смолий что-то говорит о «действии сезонных факторов». Ну там пожары в Калифорнии, месячные у собаки Клинтон (даже не знал о подобном явлении до выступления главы Нацбанка), сезон отпусков у банкиров Буркина-Фасо и так далее. Вряд ли. Гривна занесена в реестр самых сильных и стабильных валют наблюдаемой части вселенной. Факт.

Скрытый текст:
И тут бах! 27. За один американский санкционный доллар. А еще недавно было 25. Перед этим – 28. Все дело в биткоине. Он растет – гривна растет. Он падает – она падает. И наоборот. А чем еще объяснить данный феномен? Все понимают, что гривна может очень быстро упасть, поэтому доверие к национальной денежной единице постоянно растет. Она же не привязана к таким пошлым вещам, как ВВП, рост макроэкономических показателей, импорт-экспорт. Налицо все признаки настоящей криптовалюты. Вы понимаете, как можно платить шесть тысяч с копейками баксов за голый шифр, намайненный с помощью видеокарты, прикрученной с помощью скотча к телефону на «Андроиде»? Вот и я не понимаю. Тем не менее, на подобном алгоритме базируется курс национальной денежной единицы нации. Еще и сентябрь с его традиционными катаклизмами и массовыми бунтами «бляхарей» не наступил, а начались интересные и увлекательные колебания на межбанке.

Обожаю читать названия новостей на ленте «Украинской правды». Между лидами о том, как в США распинают Манафорта за деньги «Партии регионов» красной строкой полутрезвого редактора проходят следующие заголовки: «Гривна прекратила падение», «Ситуация стабилизировалась, но курс упал ниже психологической отметки», «Тренд на падение прекратился, гривна укрепилась на 5 копеек», «Обвал курса прекратился, но падение продолжилось», «Аналитики говорят о потенциале роста национальной денежной единицы».

Обычному человеку вообще не понять в чем тут дело. Но после четырех лет европейского процветания, крепко замешанного на безвизе и платных туалетах в Германии, обычные люди у нас практически перевелись. Поэтому Национальный банк рапортует о населении, которое вдруг принесло в банки 17 миллиардов гривен. Начался расцвет финансовой системы нации, совпавший с падением биткоина. То есть гривны.

Естественно, никого у нас это не волнует. Вы не найдете ни одного панического комментария по поводу преодоления гривнобиткоином психологической отметки «27». Нация сохраняет полное спокойствие и обсуждает перспективы предоставления томоса, а также шансы Вакарчука победить Гриценко. Рост цен на продукты питания, подорожание бензина и автогаза вообще не является темой для дискурса. Срабатывает какой-то интересный защитный психологический механизм. Фрейд его называл «подавлением». Сознание отправляет травмирующую негативную информацию в область подсознания. Иначе носитель данного сознания может банально еся. Курс гривны – классический пример. Ведь все понимают, что никаких оснований для укрепления покупательной способности населения и экономического процветания нет и быть не может. Однако игры на курсе, когда виртуальную валюту роняют до 27, а затем укрепляют до 25 по-прежнему воспринимаются как «объективные экономические процессы». Якобы работают некие «рыночные регуляторы», а не барыги, «стригущие маржу». В девяностые годы прошлого века все было гораздо честнее: как начал падать рубль, превратившийся затем в купоно-карбованцы, так ничем это падение ограничить не могли. Теперь же появились эффективные средства зомбирования, которые имитируют как бы реальные экономические процессы. Все дело в том, как подать информацию.

Когда автогаз подобрался к отметке 14 гривен за литровую емкость, бесстрашные антикоррупционеры в лице Сергея Лещенко обвинили Виктора Медведчука в «монополизации рынка газа в Украине» и «искусственном завышении цен на голубое топливо». Вопрос действительно очень болезненный, поскольку больше половины автомобилей древней нации работают на газу. Мы же очень любим природу и проявляем природную хитрость – переводим машины на газ. «Лексус», заправляющийся газом на заправке, вовсе не редкость. Обычное зрелище. Как и «мерседес»-джиэлька. Даже я привык, хотя поначалу терзали смутные сомнения: зачем покупать авто за сотню тысяч евро, чтобы потом экономить на бензине? Потом ничего, попустило.

Особенности национального сознания. Чем более лютой и непонятной становится окружающая хрень и запах неизбежного пица, тем более бурно нация обсуждает новые санкции США в отношении РФ и стратегию демократов на промежуточный выборах в американский сенат. Еще покушение на президента Венесуэлы и состояние здоровья Сенцова. Отсутствие горячей воды в Киеве волнует, по ходу, одного лишь меня. Все смеются, хлопают себя по ляжкам и объясняют, что люди по двадцать лет живут в небольших городках нации без горячей воды и с удобствами во дворе. И ничего, справляются! А я же, как назло, помню, что при кровавых режимах Кучмы и Януковича горячая вода как раз была. В комплекте с раскаленными батареями. Мне вообще как-то комфортно жилось как раз при диктаторских режимах. Но об этом вообще нельзя даже упоминать, поскольку кремлевский режим перешел, как говорят официальные лица в правительстве, к «изощренным методам дискредитации Украины». Оказывается, в РФ давно созданы целые институты, которые разрабатывают специальную методику дестабилизации ситуации в нации с помощью «не прямых методов воздействия». То есть реализуют все тот же «план Шатун», только очень тонко. К примеру, используют «бляхарей» (владельцев автомобилей на польских и литовских номерах) для «поляризации» сплоченного украинского социума. Действительно, очень изощренная технология. Сначала кремлевские подрывники создали специальную серую зону в законодательстве, позволяющую наевать государство, затем получали взятки за то, что закрывали на все глаза. А когда на каждого жителя Литвы, включая не рожденных младенцев, стало приходиться примерно по пять автомобилей, все поняли: это же все работа ФСБ!

Поэтому развлечений у нас мало. Только гиперлупы, американские поезда, которые каким-то образом починят сломанные туалеты и кондиционеры в украинских поездах и введение акциза на электронные сигареты. Остальное патриотическое сознание вытесняет в глубины изрядно обмелевшего мозга нации.


Александр Зубченко
__________________
dum spiro spero
gudvin_odessa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2018, 02:14 Вверх   #7847
Т@тк@
Чья-то Совесть
 
Франзолька ТОФа 2015
Глаз-алмаз ТОФа 2017
 
Аватар для Т@тк@
 
♥Одесса♥
Сообщения: 17,620
Репутация: 20372
Пол: Женский
По умолчанию

Эпичная зрада.

__________________

Нельзя быть пушистой для всех — растащат на воротники!


Т@тк@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2018, 13:18 Вверх   #7848
Gosh@
Бессовестный
Сударь ТОФа 2017
 
Аватар для Gosh@
 
Одесса
Сообщения: 34,860
Репутация: 21033
Пол: Мужской
По умолчанию

__________________
Здесь надо быть своим. Или не быть совсем.
Gosh@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2018, 17:14 Вверх   #7849
Изофия
Domina Felicionem
Нахес ТОФа 2015
Сударушка ТОФа - 2017
 
Аватар для Изофия
 
Одесса, милая Одесса
Сообщения: 7,664
Репутация: 15227
Пол: Женский
По умолчанию

Владельцев авто на еврономерах ждут новые штрафы http://drive-news.net/vladelcev-avto..._placement=921
Если Верховная Рада примет законы Нины Южаниной, направленные на легализацию автомобилей на еврономерах, то это может сильно не понравиться некоторым их владельцам.

Скрытый текст:
Для того, чтобы поставить в Украине на учет автомобиль на иностранных номерах, его вначале нужно снять с регистрации в той стране, где его купили. И вот тут могут возникнуть проблемы. Какие? Самые разные. Например, владельцу автомобиля придется платить штраф, если у транспортного средства истек срок страховки. Даже если страховка просрочена на 1-2 дня – штрафа не избежать.

За такое нарушение в европейских странах предусмотрен разный размер штрафа. В Польше, например, он равняется 1 000 евро. Да, именно 1 000 евро. Мы не ошиблись.

Почти все украинцы, покупая авто в Европе, в обязательном порядке спрашивают о наличии страховки. Страховка обычно есть. Но как только машина продана и уехала в Украину, её бывший владелец отказывается от страховки – он не хочет платить лишние деньги.

Вот и получается, что украинец, купивший автомобиль на еврономерах за 2-3 тыс. евро, будет вынужден платить чуть ли не половину его стоимости в качестве штрафа. А ведь ещё могут оштрафовать и в Украине за нарушение срока ввоза.

Весьма хорошо! Я за то, чтобы этих нахалят поприжали как можно строже
__________________
И не говорите, ч-то Вам не говорили...
Изофия вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2018, 17:39 Вверх   #7850
gudvin_odessa
Elderling
 
Дед Мороз ТОФа - 2017
Серебряный серфер - 2017
 
Аватар для gudvin_odessa
 
Город-Герой Одесса Приморский
Сообщения: 18,401
Репутация: 21645
Пол: Мужской
По умолчанию


Эксперты: Порошенко в попытке сорвать договор «СП-2» выглядит жалко и глупо, а Украина сама стала троянским конем для ЕС


«Северный поток — 2» — это троянский конь Кремля против европейской энергетической и, в конце концов, геополитической безопасности. Отказ от реализации проекта в рамках Третьего энергетического пакета ЕС и сознательное невыполнение «Газпромом» решений Стокгольмского арбитража по делам с Украиной — это чёткие и недвусмысленные сигналы относительно истинных мотивов газопровода и его потенциальных катастрофических последствий для Европейского союза», — написал Порошенко в Facebook.

Скрытый текст:
Также он призвал европейских партнёров «как можно быстрее избавиться от обманчивых и пагубных кремлёвских чар и твёрдо отстаивать собственную энергетическую безопасность».

В апреле 2018 года троянским конём для Евросоюза назвал «Северный поток — 2» председатель правления украинской компании «Нафтогаз» Андрей Коболев.

Эксперты прокомментировали это высказывание в интервью корреспонденту ФАН.

Глава Центра стратегического анализа Института инновационного развития Андрей Иванов отметил, что складывается ощущение, будто Петр Порошенко уже исчерпал весь свой запас лозунгов, которыми можно кормить население. На сегодняшний день у него остались только обещания вернуть Крым и Донбасс, слова о прекращении транспортного сообщения с Россией и злоба по поводу «Северного потока — 2». Все это, по его словам, повторяется из года в год.

«На фоне Донбасса и Крыма тема газопровода выглядит более-менее свежей. Главный ее минус — она звучит совсем уж жалостливо. Мол, Европа нас не слушает, Москва продолжает плести коварные планы, а результатом будет то, что мы все замерзнем. С другой стороны, Порошенко в некоторой степени нащупал больной нерв украинских националистов. Ведь на чем строилась вся идеология "украинства" все годы независимости? Поляне гнобили, шведы гнобили, москали гнобили, немцы гнобили, но "ще не вмерла Украина". Единственное, постулат со злокозненностью "Северного потока — 2" слишком далек от народа», — добавил Андрей Иванов.

По мнению эксперта, это комбинация необходима для навязываемой гражданам так называемой «сельской логики мышления», настроения безутешной слезливой скорби, потому что «…мы лишимся транзита российского газа, который решили покупать реверсом у других стран, чтобы навредить РФ, но вот теперь мы станем жить хуже, так как злая Москва сократит поставки, … плохая Россия отказалась помогать своему братскому народу».

Кандидат исторических наук, президент Центра этнических и международных исследований Антон Бредихин, в свою очередь, отметил, что истерика украинского лидера в который раз демонстрирует то, как Украина боится потерять статус транзитера российского топлива. Россия, якобы страна-агрессор, оставит украинский бюджет без значительной части доходов, отмечает эксперт. Это будет означать, что придется поискать новые способы наполнения финансовых резервов. Но откуда?

«ЕС денег не даст. Остается только многострадальный украинский народ, которому вновь увеличат тарифы, сократят подачу газа, и скажут, что все это во благо сохранения "Соборной Украины". Конечно, это не прибавит политических бонусов Порошенко, и, более того, в преддверии предстоящих выборов повысит рейтинг его оппонентов по команде», — добавил Антон Бредихин.

По мнению эксперта, попытка Петра Порошенко сорвать российско-европейский договор выглядит жалко и глупо. Он не вправе решать, что, где и когда строить России и Евросоюзу.

«Он не имеет для этого даже рычагов давления. Поэтому и все его действия выглядят абсурдно. "Троянский конь", конечно, красивое понятие, но им Украина в настоящее время сама стала для Евросоюза. Его ведущие страны всеми возможными и невозможными способами стремятся от этого дистанцироваться, видя тот политический, идеологический и экономический беспредел, который происходит в рамках страны. Киев этого стремится не замечать или, наоборот, транслируют населению обратную картинку. Но и у народа есть терпение, а когда оно лопнет, правящая команда будет спешно искать себе новое пристанище», — резюмировал Антон Бредихин.
__________________
dum spiro spero
gudvin_odessa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2018, 20:58 Вверх   #7851
Gosh@
Бессовестный
Сударь ТОФа 2017
 
Аватар для Gosh@
 
Одесса
Сообщения: 34,860
Репутация: 21033
Пол: Мужской
По умолчанию



__________________
Здесь надо быть своим. Или не быть совсем.
Gosh@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2018, 22:29 Вверх   #7852
Былседьмым
Тугис ТОФа 2015
 
Аватар для Былседьмым
 
Сообщения: 15,378
Репутация: 5703
Пол: Мужской
По умолчанию

Джине Хаспел, Директору центрального разведывательного управления США

Глубокоуважаемая госпожа Хаспел!
https://www.facebook.com/permalink.p...00020629927113


Президент ассоциации психиатров Украины Семен Глузман написал директору ЦРУ Джине Хаспел открытое письмо. В нем он просит обратить внимание на деятельность куратора ЦРУ на Украине и брата исполняющей обязанности министра здравоохранения Ульяны Супрун. Послание Глузман разместил в социальной сети Facebook.

Президент украинской ассоциации психиатров отметил, что знает о том, что Возняк «воздействует» на президента Украины Петра Порошенко, останавливая намерение главы государства снять Супрун с должности исполняющей обязанности министра здравоохранения. Такое поведение Возняка, по его мнению, «есть проявление той самой коррупции».
«Убедительно прошу вас: остановите господина Возняка!», — заключает Глузман.
Деятельность Ульяны Супрун в качестве и. о. министра здравоохранения ранее неоднократно вызывала критику в украинском обществе. Благодаря своим «прогрессивным» инициативам она заслужила в народе прозвище «доктор Смерть».


Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2018/08/...li-v-korrupcii
__________________
мне пофиг
Былседьмым вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2018, 07:30 Вверх   #7853
gudvin_odessa
Elderling
 
Дед Мороз ТОФа - 2017
Серебряный серфер - 2017
 
Аватар для gudvin_odessa
 
Город-Герой Одесса Приморский
Сообщения: 18,401
Репутация: 21645
Пол: Мужской
По умолчанию


«Бабло-энерго-зрада» Гройсмана и Ко?


Честное слово, после недавних слов министра транспорта и инфраструктуры Владимира Омеляна о запрете железнодорожного сообщения с Россией я подумал не только об упадке психиатрии в Украине, но и о том, что если патриотизм у человека есть, то это навсегда, доктора с санитарами вряд ли помогут. Я даже поверил, что эти люди с таким уровнем мозговых девиац... извините, патриотических отклонений и завихрений способны на все и доведут дело до конца. Ан нет. Все, как всегда, решили бабки. Не те, что у подъездов, а те, которых может не оказаться в кошельке.

Скрытый текст:
И которые, следовательно, нельзя будет украсть. Ой, извините, о чем это я, когда говорю о таких кристальных патриотах, – пустить на благо нэньки...

Но как бы там ни было, а Вова-министр, которого Ирина Фарион расово правильно назвала бы «Влодко», сел посчитал и узнал, что только за прошлый год поезд Киев – Москва даже с загруженностью 77% дает прибыль в более 150 млн. грн. в год (5,7 млн. долл.). Не отстают и другие поезда: Одесса – Москва – 98 млн. грн. (3,6 млн. долл.), Киев – Санкт-Петербург – 20 млн. грн. (0,7 млн. долл.). Прибыльными были также поезда в Москву из Хмельницкого, Львова, Ковеля и Харькова. Но их патриотично отменили и... остались без денег. И Омелян пошел на попятную.

Может быть, его ужаснула цена патриотизма в его тупой разновидности – запретов себе во вред, но чтобы и «ворогу» было плохо. По официальной оценке Андрея Пивоварского, предшественника Омеляна в министерском кресле, после остановки в 2015 году авиационного сообщения с Россией пострадали именно рядовые украинцы-пассажиры – их было на запрещенных 100-120 рейсах в неделю 70%. Но влетела и Украина, точнее «Украэрорух», обслуживающий авиасообщение в стране: его потери составили тогда порядка 30 млн. евро в год, а еще 10 млн. долл. потеряла крупнейшая авиакомпания страны «МАУ», которой пришлось повысить цены на другие направления.

Сильно «поднялась» на этом укро-авиабеспределе Белоруссия. После запрета ж/д-сообщения в выигрыше, кроме того, останутся транзитные перевозчики – «Железные дороги Молдавии», у которых 2 поезда (Москва – Кишинев) идут через Киев, а также украинские автоперевозчики. Прозвучало также предложение – запретить и автосообщение. Но кто-то, видимо, все же вызвал врача. Или бухгалтера со счетами...

И изощренный патриотизм не дошел до масс. В Кремле, наверное, недоумевали, кто же такой умный помешал выстрелить себе в ногу...

Но выяснилось, что в правительстве Владимира Гройсмана, который, как известно, чрезвычайно бурно и визуально «пышается», что он – украинец, не один министр Омелян – такой инициативный, но жадный псевдопатриот, из-за денег не желающий наносить смертельный урон «Рашке». Там, оказывается, все такие. И вот вам еще одно неоспоримое доказательство: по данным Государственной фискальной службы, несмотря на антироссийскую риторику киевских чиновников, Украина продолжает закупать уголь в России. Так, в первом полугодии 2018 года крупнейшими поставщиками стали Россия, США и Канада. И импорт угля из России в денежном выражении составил 1,552 млрд. долл. (56,6%), из США – 682 млн. долл. (24,9%), из Канады – 182,2 млн. долл. (6,6%). На другие страны пришлось 327,6 млн. долл. По данным госфискалов, в 2018 году по сравнению с прошлым валютные расходы на покупку угля выросли почти в два раза – до 2,744 млрд. долл. (с 1,467 млрд. долл.). И деньги эти пошли «ворогам».

Зрада? Сто пудов! Никаких сомнений в этом быть не может. Ни у кого! Вот она в цифрах:



Получается, что только один комбат Семен Семенченко многократно зря подставлял свой героический зад под пули, осколки и прочую шрапнель, организовывая всякие там «котлы», а потом и блокаду сепарского угля. А другие герои с простреленными и обмороженными от сидения на холодных рельсах задницами! А сама идея купить билет и назло кондуктору пойти пешком. А «Роттердам-плюс» или шахтерская солидарность из ЮАР, когда негры, не покладая рук, добыли, а настоящие патриоты, не считаясь ни с чем, купили и морем доставили уголь, который не подходит украинским потребителям по своим качествам. Плевать, что не подходит и бесполезен! Главное – не российский, и слезы Путина по этому поводу!

Короче, налицо еще одна лютая зрада. Теперь на самом больном месте Украины – на энергорынке. И дело не в том, что энергорынок, торговля нефтью, газом, углем – это основа и источник капиталов всех маломальских украинских олигархов. Дело как раз в том, что Украина такими темпами может его потерять. Потому что обозначит, без чего независимая Украина не сможет обходиться, а Путин туда и ударит. Возьмет да и сам или поезда с углем и нефтью остановит, или краник с газом перекроет. Если уж торговать с ворогом и при этом «нэнэчку» обворовывать на свой карман, то хотя бы меньше шуметь при этом надо. А такие, как Омелян, не понимают, потому и палятся. Ну, вот как, скажите на милость, можно будет завезти тот же уголь, если этот деби... извините, министр и патриот ж/д-сообщение обрежет? Никак! А как же деньги для разворовывания? Где их взять потом?..

...И ведь есть же люди, которые пекутся об энергорынке денно и нощно. Тот же гарант нации чем не пример? Взял да и предупредил европейских чинуш и политиканов, что газопровод «Северный поток-2» – это «троянский конь» для европейской энергобезопасности, в котором в Европу вползут Россия и Путин. Его никто и не просил, а он взял да и предупредил. Потому что понимает: если Европа и Путин найдут общий «вась-вась», то газовый рынок Украины вылетит в трубу. Да-да, ту, ржавеющую, которая приходит в негодность от старости, но деньги приносит, шо твоя молодая. И потому сохранить ее надо во что бы то ни стало. А Омелян угрожает, что рельсы перережет. Гройсман же, шо твой такой же зраднык, ему потакает, а не затыкает рот. Что-то тут не так, вы не находите?..

Владимир Скачко
__________________
dum spiro spero
gudvin_odessa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2018, 09:51 Вверх   #7854
Gosh@
Бессовестный
Сударь ТОФа 2017
 
Аватар для Gosh@
 
Одесса
Сообщения: 34,860
Репутация: 21033
Пол: Мужской
По умолчанию

__________________
Здесь надо быть своим. Или не быть совсем.
Gosh@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2018, 17:07 Вверх   #7855
Берта Соломоновна
Я в своем доме или где?!
Душа Форума 2014
Рыба золотая 2017
 
Аватар для Берта Соломоновна
 
Фонтан
Сообщения: 28,296
Репутация: 26405
Пол: Женский
По умолчанию

Гройсман: Поручил Минкульту и Госкино сделать все, чтобы в фильме про Стуса его история была рассказана честно, без искажений

Премьер-министр Украины Владимир Гройсман поручил Министерству культуры Украины и Госагентству по вопросам кино обсудить с общественностью фильм про поэта Василия Стуса и не допустить перекручиваний фактов в будущей картине. Об этом глава правительства написал в Facebook.

"Недопустимо, когда кто-то пытается влиять на украинское кино и подменять историческую правду на выгодную. Мы не должны с этим мириться! Поэтому я поручаю руководству Минкульта и Госкино в максимально сжатые сроки собрать авторов фильма и общественность, разобраться и сделать все возможное, чтобы в ленте история моего земляка – настоящего патриота и борца за свободу Украины Василия Стуса – была рассказана честно, правдиво, полностью и без искажений. Это – дело чести!" – написал Гройсман.

Стус в 1980 году был приговорен к 10 годам принудительных работ и пяти годам ссылки за антисоветскую деятельность.

Адвокатом поэта был нынешний украинский политик, лидер движения "Украинский выбор" Виктор Медведчук.

В 1985 году поэт скончался в лагере. Премьера художественного фильма "Стус" намечена на 2019 год. 8 августа Гройсман сообщил в Facebook, что из украинского бюджета выделено 20 млн грн на съемки фильма "Стус", что составляет половину бюджета картины.

10 августа актер и телеведущий Геннадий Попенко сообщил, что кастинг на роль Медведчука проводился, однако в итоговой версии фильма такого персонажа нет.
"По словам участников съемочного процесса, продюсерам позвонили из администрации Медведчука и сказали, что если они хотят доснять картину, не хотят провокаций, то нужно убрать сцену суда над Стусом", – сообщил Попенко. Журналистка Наталья Седлецкая сообщала, что исключение сцены суда над Стусом из фильма подтвердил продюсер картины. Режиссер картины Роман Бровко заявил, что из фильма вырезали 20–25 эпизодов, в том числе – суда над поэтом. По его словам, об этом попросил сын Стуса.

Дмитрий Стус сказал, что со сценаристами встречался, но ни о чем их не просил.

http://gordonua.com/news/culture/gro...iy-302940.html
__________________
Если сложить тёмное прошлое со светлым будущим,получится серое настоящее…

Последний раз редактировалось Берта Соломоновна; 11.08.2018 в 17:11..
Берта Соломоновна вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2018, 17:31 Вверх   #7856
Gosh@
Бессовестный
Сударь ТОФа 2017
 
Аватар для Gosh@
 
Одесса
Сообщения: 34,860
Репутация: 21033
Пол: Мужской
По умолчанию

__________________
Здесь надо быть своим. Или не быть совсем.
Gosh@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2018, 22:05 Вверх   #7857
Берта Соломоновна
Я в своем доме или где?!
Душа Форума 2014
Рыба золотая 2017
 
Аватар для Берта Соломоновна
 
Фонтан
Сообщения: 28,296
Репутация: 26405
Пол: Женский
По умолчанию

За шесть месяцев 2018 года курсирующие в РФ и обратно поезда принесли "Укрзалізниці" 177,6 млн прибыли

За шесть месяцев 2018 года поезда, курсирующие в Россию и обратно, принесли "Укрзалізниці" 177,58 млн прибыли, сообщила 10 августа пресс-служба компании.
Больше всего прибыли УЗ получила от курсирования поездов №6/5 "Киев – Москва" (почти 63 млн грн) и №74/73 "Львов – Москва" (более 38 млн грн). "С положительным финансовым результатом также курсируют поезда "Днепр – Москва", "Харьков – Москва", "Харьков – Санкт Петербург", "Одесса – Москва", "Николаев – Москва", – рассказали в "Укрзалізниці".

Отмечается, что за шесть месяцев 2018 года компания перевезла в Россию 358,9 тыс. пассажиров. Это на 17,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
В 2017 году "Укрзалізниця" перевезла в РФ 0,9 млн пассажиров. "В 2017 году количество перевезенных пассажиров в направлении Украина – Российская Федерация по сравнению с 2013 годом уменьшилась более чем в пять раз, и указанная тенденция снижения пассажиропотока продолжает сохраняться", – добавили в компании. Сейчас между Украиной и Россией курсирует 13 пассажирских поездов, в том числе восемь украинских и один российский.

6 августа министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что ведомство предлагает правительству страны прекратить пассажирское железнодорожное сообщение с РФ. Это связано с ситуацией в Азовском море: Россия с апреля 2018 года останавливает и досматривает суда, которые следуют в украинские порты. По словам Омеляна, о прекращении грузового железнодорожного сообщения речь пока не идет.
__________________
Если сложить тёмное прошлое со светлым будущим,получится серое настоящее…
Берта Соломоновна вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2018, 22:36 Вверх   #7858
Elleef
Маркитантка ТОФа 2017
 
Аватар для Elleef
 
город-Герой ★ Одесса
Сообщения: 16,220
Репутация: 4215
Пол: Женский
По умолчанию

Добрый вечер!

давайте поговорим о культуре, о рагульской песенной культуре, т.к. таковая имеется и у этого племени

признаюсь, я не встречала более ярких образов сегодняшней рагульской Украины
вне зависимости от того, что хотели донести создатели (а хотели, возможно, явно противоположное), - это великолепно!


https://www.youtube.com/watch?v=GT74WlNDsg0
__________________

Последний раз редактировалось Elleef; 11.08.2018 в 22:52..
Elleef вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2018, 22:41 Вверх   #7859
Берта Соломоновна
Я в своем доме или где?!
Душа Форума 2014
Рыба золотая 2017
 
Аватар для Берта Соломоновна
 
Фонтан
Сообщения: 28,296
Репутация: 26405
Пол: Женский
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Elleef Посмотреть сообщение

давайте поговорим о культуре
Не смотрите эти каналы !

Я твких могу накидать по 5 штук за вечер ... Вопрос - зачем ???
__________________
Если сложить тёмное прошлое со светлым будущим,получится серое настоящее…
Берта Соломоновна вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2018, 22:43 Вверх   #7860
Че Бурашка
Иван Помидоровъ
дед Мороз 2014
Чупакабра 2017
Язык без костей 2017
 
Аватар для Че Бурашка
 
Город-герой Одесса
Сообщения: 30,980
Репутация: 14949
Пол: Мужской
По умолчанию

а мне понравилось
__________________
Институт Пчеловодства, кафедра хны.

В детстве у меня было два пути: или в космонавты, или в филателисты. Я выбрал третий путь. Теперь я Че Бурашка.
Че Бурашка вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Крым. Реалии. Мурман Политика 5958 19.10.2018 18:08
Сирия. Реалии... Vessa Политика 3364 16.10.2018 21:05
Армия Украины сегодня Lenina Политика 15 29.11.2017 11:09
Реалии современной Украины WildCat Политика 46302 23.03.2017 11:02
Увядаема ли Слава Украины? Мурман Политика 634 11.10.2016 16:16


Часовой пояс GMT +3, время: 18:28.