Вернуться   Таки Одесский Форум > Жизнь Форума > Таки основной форум

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.07.2018, 15:56 Вверх   #301
Gosh@
Бессовестный
Сударь ТОФа 2017
 
Аватар для Gosh@
 
Одесса
Сообщения: 33,026
Репутация: 20165
Пол: Мужской
По умолчанию

С ФБ. ‎Валентина Гросицкая‎ для Одесса и всё что её касается - Лучший город на земле. Odessa

История «камышового трамвая» начинается в 1883 году. 19 мая 1883 года был открыт маршрут парового трамвая от Нарышкинского спуска до Хаджибейского лимана. В начале XX века линия вела к курортным местам на берегу Хаджибейского лимана, где находились дачи одесских богачей, а так же знаменитый Хаджибейский парк. Паровой трамвай представлял из себя несколько вагонов, присоединенных к «паровозу» с непропорционально большой трубой (из-за чего его называли «Ванька Головатый»). Благодаря этому остановки парового трамвая называли станции. И сейчас на Хаджибейской, Люстдорфской и Фонтанской дорогах трамвайные остановки называются станциями.
Большая часть пути 20-го трамвая проходит по Хаджибейской дороге, которая когда-то называлась «дорогой на хутор Фоминых» и вела к теперешнему селению Фомина Балка. Один остановочных из павильонов этого маршрута получил название «зеркального». «Зеркальным» из-за того, что павильон поставлен перпендикулярно к рельсам, а чтобы пассажиры видели приходящий трамвай, напротив остановки висело большое зеркало. Примерно на середине пути 20-го трамвая наконец-то понимаешь, почему его назвали «камышовым», т.к. с двух сторон от трамвайного пути растет камыш, часто его размеры превышают рост человека.





__________________
Здесь надо быть своим. Или не быть совсем.
Gosh@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2018, 09:58 Вверх   #302
Gosh@
Бессовестный
Сударь ТОФа 2017
 
Аватар для Gosh@
 
Одесса
Сообщения: 33,026
Репутация: 20165
Пол: Мужской
По умолчанию

С ФБ. Типичная Одесса

#Этот_день_в_истории_Одессы

14 июля 1828 года газета "Одесский вестник" опубликовала сообщение генерал-губернатора Новороссии графа Воронцова:

"Пароход, принадлежащий городу, прибыл и совершенно готов отправиться в Крым в первый рейс 22 июня сего года... Объявите, что пароход называется "Одесса" и что он будет отправляться в Крым еженедельно!"

Вице-адмиралу А. С. Грейгу граф Михаил Семенович отписал 16 марта 1826 г. следующее:
«Пароход в Одессе устраивается для перевозки как тяжестей, так равно путешественников и их экипажей, а потому нужно устроить его таким образом, чтобы в нем были, подобно аглицким, хорошо отделанные каюты и помещение для двух или трех карет».

Будем откровенны, «Одесса» с ее корпусом, набранным из выдержанного дубового леса, длиной в 37,4 м, шириной — 7,5 м и высотой борта в 4,6 м и тогда не поражала воображение современников своей величиной, а ныне и вовсе вписывалась бы разве что в размерения портового буксира. В правилах тогдашней морской практики, на «одесском пироскафе», так, разумея пароход, нередко говаривали в воронцовские в ремена, сохранялось и традиционное парусное вооружение на мачтах, поскольку полагаться на одну лишь силу пара еще не решались. Тем не менее, оба громоздких гребных колеса, как-то несуразно для морского глаза «прилепившихся» по бортам парохода, сообщали ему завидную по тем временам скорость в 5,2 узла (около 10 км в час) без всякого подобия парусов. Как и намечалось расписанием, в воскресенье 22 июля пароход «Одесса» вышел с пассажирами в море. Одолев всего полторы мили, пароход на траверзе дачи графини Ланжерон остановился — отказала паровая машина — и вынужден был уже под парусами вернуться обратно в Одесский порт. После устранения неисправностей 31 июля 1828 года «Одесса» снова снялась в рейс. На сей раз на капитанском мостике распоряжался итальянец Иван (Галгоффи). Пароход принял на борт 12 пассажиров, а из грузов — «деревянное», т.е. оливковое масло, лимонный сок и апельсины и взял курс на Евпаторию.
Кроме Евпатории, «Одесса» побывала в Балаклаве и Ялте. Пережив пожар, чудом избежав гибели на скалах Тавриды, выдержав на обратном пути свирепый шторм, пароход снова бросил якорь в Одесском порту только через 12 суток, вместо ожидаемых пяти.
Так и закончилось историческое плавание парохода «Одесса» — первый рейс в порты Крыма парового пассажирского судна, которое открыло эпоху Черноморского морского пароходства.

__________________
Здесь надо быть своим. Или не быть совсем.
Gosh@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2018, 12:10 Вверх   #303
Gosh@
Бессовестный
Сударь ТОФа 2017
 
Аватар для Gosh@
 
Одесса
Сообщения: 33,026
Репутация: 20165
Пол: Мужской
По умолчанию



__________________
Здесь надо быть своим. Или не быть совсем.
Gosh@ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Переезд в Одессу? Ilya Таки основной форум 248 25.11.2017 23:44
Хочу уехать в Одессу. Arbelon Таки основной форум 9 13.07.2014 14:23


Часовой пояс GMT +3, время: 09:47.