Вернуться   Таки Одесский Форум > Логос и эйдос > Наука и техника

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.03.2017, 01:33 Вверх   #21
Король Сентинельцев
Постоялец
 
Аватар для Король Сентинельцев
 
Сообщения: 423
Репутация: 77
Пол: Мужской
По умолчанию

Компании Airbus и Italdesign представили концепт модульного электромобиля Pop.Up, способного ездить или летать



Каждый житель крупного города, стоя в пробке, наверняка мечтал о том, чтобы его машина умела не только ездить, но и летать. И похоже, что данная мечта вполне сможет воплотиться в реальность, ведь за реализацию подобной концепции взялся не очередной китайский стартап, а серьезная компания с солидным багажом знаний о летающем транспорте (Airbus) в содружестве с итальянскими «богами дизайна» (Italdesign). В рамках Женевского автосалона они представили концепт гибридного электрического средства передвижения Pop.Up, способного ездить и летать, правда не одновременно.





Итак, основой гибрида Pop.Up выступает двухместная капсула, выполненная из карбона и обладающая габаритами в 2,6 м длины при 1,4 м ширины и 1,5 м высоты. Капусулу можно дополнить восьмивинтовым модулем для полетов или четырехколесной тележкой для передвижения по дорогам, причем каждый из трех составляющих располагает собственным набором аккумуляторов.



Интересно, что выбор конкретного модуля осуществляет мобильное приложение Pop.Up, которое анализирует информацию о запланированной поездке и определяет наиболее подходящий способ передвижения, основываясь на данных о времени, затратах на путешествие, трафике и т.д. Модули для поездок по дорогам или полетов самостоятельно прибывают к капсуле с пассажирами и устанавливаются, а неиспользуемая в данный момент часть автоматически отправляется на зарядную станцию, где ожидает вызова от очередной капсулы.



Воздушный модуль Pop.Up представляет собой типичную для квадрокоптеров схему с восемью винтами, вращающимися в противоположные стороны в четырех консолях. В воздушном режиме взлет и посадка осуществляются вертикально, максимальная дальность полета составляет порядка 100 километров, при этом силовая установка на 136 кВт (17 кВт на каждый из 8 электромоторов) позволяет набирать скорость до 100 км/ч. Емкость батарей в воздушном модуле составляет 70 кВтч, время на зарядку — 15 минут, взлетная масса — 600 кг.





«Тележка» для передвижения по земле оснащена электрической силовой установкой на 60 кВт, приводящей в движение пару задних колес. Максимальная скорость движения составляет те же 100 км/ч, а дальность пробега — 130 км при емкости батарей 15 кВтч.



Компании Airbus и Italdesign не сообщили конкретные сроки выводы данного решения на рынок, но в любом случае концепт Pop.Up заслуживает самого пристального внимания.
Король Сентинельцев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 11:48 Вверх   #22
Стивидор
Старожил
 
Аватар для Стивидор
 
Южная Пальмира
Сообщения: 1,802
Репутация: 1446
Пол: Мужской
По умолчанию

Летающие автомобили дело хорошее, однако если учесть что в прошлом году в Украине в результате ДТП погибло 4000 человек, то сколько народа в будущем может погибнуть в воздухе. Прежде чем летать, для начала надо научиться ехать)

Последний раз редактировалось Стивидор; 10.03.2017 в 11:52..
Стивидор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2017, 16:06 Вверх   #23
Король Сентинельцев
Постоялец
 
Аватар для Король Сентинельцев
 
Сообщения: 423
Репутация: 77
Пол: Мужской
По умолчанию Наперегонки с торнадо. Самые быстрые автомобили

Среди самых быстрых серийных автомобилей есть электрокары.

Американское тюнинг-ателье Hennessey опубликовало первые данные о новом гиперкаре Venom F5, который должен отнять у Bugatti Chiron звание самого быстрого дорожного автомобиля в мире.

Наименование нового авто отсылает к шкале Фудзиты, по которой классифицируется мощность торнадо.

Категория F5 относится к ветру "невероятной" силы, скорость которого варьируется в диапазоне от 419 до 512 километров в час.

Скрытый текст:




Как рассказал глава Hennessey Джона Хеннесси, Venom F5 будет обладать уникальным шасси и идеальным аэродинамическим кузовом. Предполагается, что отдача агрегатов новинки составит примерно 1400-1500 лошадиных сил.

Нынешний гиперкар компании Hennessey - Venom GT - комплектуется семилитровой "восьмеркой" с двумя турбинами, развивающей 1244 лошадиных сил.



Новый Hennessey Venom F5 сможет ускоряться с места до 96 километров в час менее чем за две секунды, а его максимальная скорость превысит 480 километров в час.

При этом, подчеркивают в ателье, гиперкару будет разрешена езда по дорогам общего пользования.

Hennessey Venom GT
Стоимость: $1,2 млн


Построенный на доработанной платформе Lotus Elise суперкар, оснащенный семилитровой "восьмеркой" с парой турбин, выдающей 1244 лошадиных сил, в 2014 году почти установил абсолютный рекорд скорости среди серийных автомобилей.

Он смог преодолеть отметку в 435,5 километров в час и таким образом побить результат Bugatti Veyron Super Sport, однако в Книгу рекордов Гиннесса этот результат не был принят.

Рекорд не был защитан, поскольку он был единичным, тогда как правила Книги предполагают два заезда в противоположном направлении.



Bugatti Chiron
Стоимость: $2,7 млн


Этот французский гиперкар - развитие модели Veyron, которая ранее была самым быстрым автомобилем.

Его двигатель - переработанный восьмилитровый W16 квад-турбо от Veyron, трансмиссия - усиленная 7-ступенчатая коробка с двумя сцеплениями оттуда же, и так же, как и на Veyron, она передает всю мощь на четыре колеса.

Мотор W16 с четырьмя турбокомпрессорами развивает 1500 лошадиных сил против 1200 у предшественника.

Разгон до 100 километров в час остался на прежнем уровне - 2,5 секунлы, но 200 и 300 километров в час Chiron достигает быстрее: за 6,5 и 13,6 с соответственно.

Максимальная скорость - 420 километров в час, при этом спидометр Chiron размечен до 500 километров в час.



Ultima Evolution
Стоимость: $120 тыс


Британский гиперкар Ultima Evolution, представленный в 2015 году, знают немногие, несмотря на его превосходные показатели.

1034 лошадиные силы, разгон до 96 километров в час всего за 2,3 секунды, до 240 километров в час разгоняется за 8,9 секунды, максимальная скорость превышает 386 километров в час.



Koenigsegg Regera
Стоимость: $1,9 млн


Гибрид Koenigsegg Regera стал серийным в 2016 году. Шведская компания внесла три тысячи доработок в конструкцию Regera прежде, чем пустить его в серию.

Силовая установка из пятилитрового наддувного агрегата V8 и трех электродвигателей развивает 1510 лошадиных сил. До 100 километров в час разгоняется за 2,8 секунды.

Максимальная скорость не сообщается, но точно известно, что "максималка" автомобиля выше 400 километров в час. Чтобы развить такую скорость, Regera нужно 20 секунд.

Отдельных строчек заслуживает хитрая трансмиссия Direct Drive. По сути, в Regera отсутствует коробка передач.



Tesla Model S
Стоимость: до $105 тыс


Электрокар попал в этот список благодаря тому, что до сотни разгоняется всего за 2,4 секунду. Создатель Tesla Илон Маск пообещал, что новый родстер достигнет скорость 96 километров в час менее, чем за две секунды.

Однако максимальная скорость Model S - всего 250 километров в час.

Согласно US Environmental Protection Agency заряда литий-ионного аккумулятора емкостью 85 кВт⋅ч хватает 426 километров.



Lucid Air
Стоимость: до $160 тыс


Прямой конкурент Tesla от калифорнийской компании Lucid Motors c силовой установкой мощностью 1013 лошадиных сил разгоняется до "сотни" за 2,4 с, а максимальная скорость ограничена на отметке 322 километров в час.

На испытаниях прототип разогнался до 350 километров в час и мог поехать еще быстрее, если бы не ограничитель.

Тогда Lucid Motors заявила, что ее целью было не поставить рекорд, а проверить электромобиль на высоких скоростях.

Седан Air презентовали еще в прошлом году, но компания все еще собирает данные о своем детище. В 2019 году планируют начать серийную сборку электрокаров.



Nio EP9
Стоимость: $1,2 млн


Китайский электрический гиперкар установил рекорд Нюрбургринга - 6 минут 45,9 с, хотя и со второй попытки. Он одновременно победил в абсолюте, а также среди электромобилей и полноприводных машин.

Четыре электромотора в сумме развивают 1360 лошадиных сил, разгоняя углепластиковый гиперкар до "сотни" за 2,7 секунды, до 200 километров в час - за 7,1 секунд. Максимальная скорость 313 километров в час.

Запас хода без подзарядки составляет 427 километров. Пополнение энергии сменяемых за восемь минут двух блоков батарей занимает 45 мин.



Rimac Concept One
Стоимость: $980 тыс
Электромобиль хорватской компаниии мощностью 1088 лошадиных сил разгоняется до "сотни" за 2,6 секунды, а максимальная скорость достигает 355 километров в час.

Она легко обходит Ferrari LaFerrari и Tesla Model S на дистанции в четверть мили и готовится установить рекорд Нюрбургринга.

Однако по части безопасности нужны доработки - недавно известный британский телеведущий Ричард Хаммонд разбил Rimac Concept One на съемках шоу The Grand Tour. Ведущий остался жив, но автомобиль сгорел полностью.



Aston Martin Valkyrie
Стоимость: $3,2 млн


Предстоящее детище Aston Martin и Red Bull Advanced Technologies с мотором V12 6.5 от компании Cosworth, семиступенчатой роботизированной трансмиссией от Ricardo и углепластиковым кузовом от компания Mutimatic, известная по постройке Ford GT новейшего поколения. За гибридную часть силовой установки отвечает фирма Rimac.

Валькирия готова на 90 процентов. Серийное производство начнется в 2019 году.

Пока известно, что с места до 321 километров в час спорткар разгоняется за десять секунд, а его максимальная скорость - 402 километра в час).

Король Сентинельцев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2017, 16:30 Вверх   #24
Иванко
Квартирант(ка)
 
Сообщения: 29
Репутация: 10
Пол: Мужской
По умолчанию

видосы бомба просто
Иванко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2017, 17:39 Вверх   #25
Король Сентинельцев
Постоялец
 
Аватар для Король Сентинельцев
 
Сообщения: 423
Репутация: 77
Пол: Мужской
По умолчанию Определено самое быстрое серийное авто в мире

Лидером признан 1360-сильный гиперкар Koenigsegg Agera RS.



Гиперка Koenigsegg Agera RS, мощность которого составляет 1360 лошадиных сил, установил мировой рекорд по скорости среди серийных автомобилей - 446,97 километров в час, передает Top Gear.



Сообщается, что рекорд был установлен в американском штате Невада неподалеку от городка Парамп на перекрытом прямолинейном участке автострады 160. Agera RS смог побить предыдущий результат в 431,072 километра в час, установленный Bugatti Veyron.

При этом сообщается, что с нуля до 400 километров в час автомобиль разгоняется за 26,88 секунды. А его абсолютный максимум в одной из попыток достиг 457,49 км/ч.
Король Сентинельцев вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 09:24.