Вернуться   Таки Одесский Форум > Общество > Поговорим за Одессу > Старая Одесса

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2009, 09:27 Вверх   #1
albert
Гость города
 
Сообщения: 1
Репутация: 10
Пол: Мужской
По умолчанию Горбатый мост.

Кто что может рассказать за историю горбатого моста ?Ходил ли там трамвай ,если да то куда ?
albert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2009, 22:04 Вверх   #2
Kaiser_Wilhelm_II
Постоялец
 
Аватар для Kaiser_Wilhelm_II
 
Сообщения: 224
Репутация: 87
Пол: Мужской
По умолчанию

Мост изначально "неофициально" назван в честь барона Унгерн-Штернберга, руководителя постройки железной дороги Одесса-Балта. При нем были построены железнодорожные мастерские (фактически - паровозоремонтный завод), ныне эту территорию занимает завод "Краян".

Трамвай по мосту не ходил. Видимые на нем рельсы, скорее всего, были вделаны в конструкцию моста для обеспечения жесткости.
Kaiser_Wilhelm_II вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2009, 13:31 Вверх   #3
murzilla77
Скаузер
 
Аватар для murzilla77
 
Одесса-Ливерпуль
Сообщения: 62
Репутация: 15
Пол: Мужской
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kaiser_Wilhelm_II Посмотреть сообщение
Трамвай по мосту не ходил. Видимые на нем рельсы, скорее всего, были вделаны в конструкцию моста для обеспечения жесткости.
Вот это да! Я всегда думал, что именно ходил!
murzilla77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2009, 12:38 Вверх   #4
Kaiser_Wilhelm_II
Постоялец
 
Аватар для Kaiser_Wilhelm_II
 
Сообщения: 224
Репутация: 87
Пол: Мужской
По умолчанию

Не ходил.
Kaiser_Wilhelm_II вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 16:59 Вверх   #5
NeoZ
Коренной(ая) одессит(ка)
 
Аватар для NeoZ
 
Одесса
Сообщения: 1,507
Репутация: 248
Пол: Мужской
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kaiser_Wilhelm_II Посмотреть сообщение
Мост изначально "неофициально" назван в честь барона Унгерн-Штернберга, ...
А он был горбатым?
Или в чем причина?
NeoZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 17:41 Вверх   #6
Скептик
Супер модератор
Борзописецъ
 
Аватар для Скептик
 
Сообщения: 1,837
Репутация: 312
Пол: Мужской
По умолчанию

Наверное, барон был горбатым...
__________________
Подробности - в следующем выпуске...
Скептик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2011, 23:28 Вверх   #7
_Vik
Гость города
 
Сообщения: 1
Репутация: 10
Пол: Мужской
По умолчанию

Трамвай 30 номер шел по мосту и разворачивался внизу на площади.Лично ездил в шестидесятых.С приветом.
_Vik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2011, 15:18 Вверх   #8
NeoZ
Коренной(ая) одессит(ка)
 
Аватар для NeoZ
 
Одесса
Сообщения: 1,507
Репутация: 248
Пол: Мужской
По умолчанию

Вот и зашли вновь в тупик...
NeoZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2011, 18:12 Вверх   #9
krystyna
Гость города
 
Сообщения: 1
Репутация: 10
Пол: Женский
По умолчанию

По моему там ходила так называемая "конка",т.е. вогон запряженный лошадьми.Отсюда и рельсы
krystyna вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 10:10 Вверх   #10
Александр Верин
Гость города
 
Одесса,Молдаванка
Сообщения: 1
Репутация: 10
Пол: Мужской
По умолчанию

Трамвай по"Горбатому мосту"не ходил.Фильм"Два Фёдора",50-х годов выпуска,так на мосту рельс нет.Там есть кадры съёмок на мосту
Александр Верин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 07:20 Вверх   #11
Бывалый
Гость города
 
Сообщения: 3
Репутация: 11
Пол: Мужской
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Vik Посмотреть сообщение
Трамвай 30 номер шел по мосту и разворачивался внизу на площади.Лично ездил в шестидесятых.С приветом.
Трамвай никогда не ходил по мосту. 30 трамвай делал круг на Дальних мельницах и снгова шел к пересыпскому мосту.
А вот Уточкин вроде бы спускался по горбам моста на мотоцикле...
В этом году Горбатому 125 лет исполняется.
Бывалый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2016, 20:14 Вверх   #12
Walera-VMF
Гость города
 
Сообщения: 6
Репутация: 10
Пол: Мужской
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kaiser_Wilhelm_II Посмотреть сообщение
Мост изначально "неофициально" назван в честь барона Унгерн-Штернберга, руководителя постройки железной дороги Одесса-Балта. При нем были построены железнодорожные мастерские (фактически - паровозоремонтный завод), ныне эту территорию занимает завод "Краян".

Трамвай по мосту не ходил. Видимые на нем рельсы, скорее всего, были вделаны в конструкцию моста для обеспечения жесткости.
Совершейнейшая истина. На моей памяти еще в 1970-х большинство коренного населения обоих Мельниц и Курсак его иначе как БАРОНОВСКИМ не называло.

Добавлено через 11 минут

За спускался ли Уточкин по нему или нет не скажу, може байка може нет. Вот в 70-72г. по первой левой дуге (если смотреть со стороны Спартаковской) человек лет 50-ти проехал на мотоцикле на моих глазах. Мы возле этой дуги как раз пацанами на великах к железке катались. Тогда еще не было теперешних бетонных плиток с разрывом возле самой дуги и он смог разогнаться сначала по дорожке. Там идут 4 ряда заклепок, и как говорил тот человек важно держаться "колеи" между 2 и 3 рядом.

Последний раз редактировалось Walera-VMF; 04.02.2016 в 20:17..
Walera-VMF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2016, 10:15 Вверх   #13
megawatt
Реактор
 
Аватар для megawatt
 
Сообщения: 1,740
Репутация: 2803
Пол: Мужской
По умолчанию

Эта легенда из моего детства:

ЗОЛОТОЙ КОСТЫЛЬ В МОСТУ.

Цитата:
Один из самых странных кладов, согласно старинной одесской легенде, находится в... несущей конструкции Горбатого моста, построенного в 1890 году. Молва гласила, что среди тысяч заклепок в конструкцию моста при его торжественном открытии был забит... костыль (так мостостроители называют большой гвоздь) из золота. Старожилы поговаривали, что деталь из драгоценного металла должна была символизировать вечность сооружения. Время от времени гвоздь принимались искать наиболее легковерные охотники за сокровищами, соскабливая с металлических шляпок мостовых костылей краску. Однако драгоценная деталь так и не найдена. К слову, в первые годы после постройки моста одесситы называли его "баронским" — в честь начальника и фактически первого создателя Одесской железной дороги барона Карла Унгерна фон Штернберга. Любопытно, что для прочности в путепровод были вмурованы трамвайные рельсы. Но железный исполин по мосту отродясь не ходил.

Последний раз редактировалось megawatt; 06.02.2016 в 10:18..
megawatt вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 06:32.